[发明专利]全自动邮资机有效
申请号: | 201310052318.X | 申请日: | 2013-02-18 |
公开(公告)号: | CN103150775A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 高国辉 | 申请(专利权)人: | 上海西辉机电科技有限公司 |
主分类号: | G07B17/00 | 分类号: | G07B17/00 |
代理公司: | 上海蓝迪专利事务所 31215 | 代理人: | 张翔 |
地址: | 200072 上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 邮资 | ||
技术领域
本发明涉及印刷设备技术领域,尤其是一种用于邮政系统的全自动邮资机。
背景技术
在现今科技发展的生活中,邮政及通信等方面需求量较大,为了实现同时加盖日戳、邮资戳和标语戳的工序,往往在完成制作过程中,都需要一种分别有日期、金额和标语的三种邮戳用来加盖印记以及可以自动进纸的机器。目前,邮政系统使用的邮资机仅由单个邮戳组成,不能同时加盖日期、金额和标语,而且不同规格的信封或者小标签需要使用不同型号的机器加盖戳印,生产制作成本较大,操作中比较繁琐,工作效率低,实用性差。
现有技术的邮资机主要实现对信封或标签进行日期加盖戳印,只能加盖日期或者邮资戳印,这样就使机器生产制作不够完全,需手工完成最后制作流程。工序繁琐,手工流程效率不高,影响制作精度和工作效率。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足而设计的一种全自动邮资机,采用自动进纸和打码机构,适合不同规格的信封或小标签同时加盖日戳、邮资戳和标语戳印,结构简单,使用方便,安全可靠,进一步拓展了邮资机的功能,提高了工作效率,同时也降低了设备维护费用,延长邮资机的使用寿命。
本发明的目的是这样实现的:一种全自动邮资机,包括设置在机架上的送纸机构、打码机构、传动机构和输纸平台,其特点是送纸机构由固定设置在机架上的标签盒、输入板、传送带和送纸轮系组成,所述送纸轮系由导向轮)、过渡轮、偏心轮、主动轮、同步轮和磨砂轮构成;所述输入板为设有传送槽的输入平台,传送槽内设置传送带;所述标签盒和过渡轮设置在传送带后端部;所述过渡轮为设置在传送带与输纸平台之间的一对上、下贴合的滚轮;所述偏心轮和主动轮由传送带连接;所述主动轮与同步轮由皮带连接。所述打码机构由打码轮、打码底轮、光电感应头和拨码计费器组成,所述打码轮上设有邮资戳轮、日期戳轮和标语戳轮,打码轮设置在过渡轮后侧的输纸平台上;所述输纸平台后端部设有数个出纸轮;所述打码底轮由底轮架设置在机架上,打码底轮与打码轮为滚动连接;所述光电感应头设置在过渡轮与打码轮之间的输纸平台上;所述拨码计费器由显示轮和拨码轮系组成,所述显示轮由拨码杆与拨码轮系啮合,所述拨码轮系分别与打码轮和邮资戳轮啮合。
所述传动机构由电动机、传动轮系和电磁离合器组成,所述传动轮系分别与电动机和送纸机构的同步轮连接,所述电磁离合器分别与光电感应头和电动机连接。
所述传送带上设有张紧轮,张紧轮与传送带为滚动连接。
所述导向轮和磨砂轮由调节杆固定设置在机架上,导向轮和磨砂轮与调节杆为活动连接。
所述打码轮一侧设有墨辊,墨辊与邮资戳轮、日期戳轮和标语戳轮为滚动连接。
所述底轮架为设有弹簧座的托架,其一端与机架为固定连接,另一端与机架为活动连接,弹簧座与机架为固定连接。
所述机架由左、右两墙板、底板和支撑板构成。
所述标签盒上设有搓纸轮。
所述传动机构由电动机、传动轮系和电磁离合器组成,所述传动轮系分别与电动机和送纸机构的同步轮连接,所述电磁离合器分别与光电感应头和电动机连接。
本发明与现有技术相比具有结构简单,使用方便,适合不同规格的信封或小标签同时加盖日戳、邮资戳和标语戳印,安全可靠,进一步拓展了邮资机的功能,提高了工作效率,同时也降低了设备维护费用,延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图
图2为图1俯视图
图3为传动机构结构示意图
图4为拨码计费器结构示意图
图5为日期戳轮结构示意图
具体实施方式
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