[发明专利]可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器

权利要求书

1.一种可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器，其包括分动器箱体1、箱体上盖2、拨挡手柄杆3、拨挡手柄杆座4、拨挡手柄杆盖5、输入主轴6、拨挡滑动齿轮7、前驱过度齿轮8、后驱过度齿轮9、中间过度轴10、中间过度轴定位套11和12、过度齿轮定位侧挡圈13和14、过度齿轮用的滚针轴承15和16、过度齿轮定位中间挡圈17、前驱输出轴18、后驱输出轴19、前驱齿轮20、后驱齿轮21、前后输出轴分离滚针轴承22、前后输出轴分离推力球轴承23、拨叉导杆24、拨叉25、封口轴承端盖26、开孔轴承端盖27、轴承座28、轴承29、橡胶油封30，其特征在于：拨挡过程中所使用的拨挡手柄杆3，拨叉导杆24、拨叉25都是一个，就能满足拨挡功能；设有拨叉槽的拨挡滑动齿轮7装配在输入主轴6花键上可滑动；前驱过度齿轮8和后驱过度齿轮9通过滚针轴承15和16分离及侧挡圈13、14、和中间挡圈17安装定位在中间过度轴10，前驱过度齿轮8和前驱齿轮20常时啮合，前驱齿轮20装配在前驱输出轴18上，后驱过度齿轮9和后驱齿轮21常时啮合，后驱齿轮21装配在后驱输出轴19上，前驱输出轴18和后驱输出轴19在同一轴心线上，它们之间能够相互分动是通过在它们连接部位装配滚针轴承22和推力球轴承23来达到分动的目的，当拨挡手柄杆3通过拨叉25将拨挡滑动齿轮7拨到仅与前驱过度齿轮8啮合时，分动器仅输出前驱驱动力，当拨挡手柄杆3通过拨叉25将拨挡滑动齿轮7拨到与前驱过度齿轮8和后驱过度齿轮9同时啮合时，分动器输出前后四驱驱动力，当拨挡手柄杆3通过拨叉25将拨挡滑动齿轮7拨到仅与后驱过度齿轮9啮合时，分动箱仅输出后驱驱动力。 

2.根据权利要求1所述的可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器，其特征在于：输入主轴6、中间过度轴10、前驱输出轴18和后驱输出轴19的轴心线都在一个竖直的平面上。 

3.根据权利要求2所述的可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器，其特征在于：输入主轴6、中间过度轴10、前驱输出轴18和后驱输出轴19的轴心线也可在一个横直的水平面上。 

4.根据权利要求3所述的可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器，其特征还在于：以中间过度轴10轴心线为中心，输入主轴6及前驱输出轴18和后驱输出轴19，围绕中间过度轴10轴心线作弧形，构成输入主轴6轴心线，中间过度轴10轴心线的平面与中间过度轴10轴心线，前驱输出轴18和后驱输出轴19轴心线的平面有无限夹角的组合。 

5.根据权利要求4所述的可独立前后驱动短时四轮同轴输出分动器，其特征最后在于：现有的手动直接操作拨挡手柄杆3进行挂挡方式，通过更改更换拨挡手柄杆3为换挡线后，可改变为远距离操作的线挂挡方式。