[发明专利]一种交通标志牌的安装方法及交通标志牌结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通标志牌的安装方法及交通标志牌结构。

背景技术

现有的交通标志牌所在平面的法线绝大多数都呈水平方向，而在冬季多风雪的地区，容易发生交通标志牌表面积雪而交通信息得不到有效传递的现象，尤其是在路陡弯急的事故多发地带，风雪天气中的行车条件较差，司乘人员的注意力大多集中在驾驶和对周边车辆的避让上，对交通标志牌的注意较少。竖直安装的交通标志牌，容易发生表面积雪现象，这更将弱化交通信息的传递，使交通事故的发生率和出错口、错过路等事故的发生率大大提高，降低了公路和城市道路的服务功能。

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。

发明内容

本发明为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种交通标志牌的安装方法及交通标志牌结构。

本发明所采用的技术方案为：

一种交通标志牌的安装方法，该安装方法包括如下步骤：

（1）、选取立柱及交通标志牌；

（2）、将交通标志牌通过定位组件安装在上述立柱上，使交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α，所述α在5～15°之间。

所述步骤（2）中，定位组件包括水平支撑杆，所述水平支撑杆至少有一条：

a）、当水平支撑杆仅有一条时，将该水平支撑杆安装在所述立柱的顶端，然后，在该水平支撑杆的自由端安装定位杆，使定位杆的一端与所述水平支撑杆固连；然后，在立柱上选取固定上述定位杆另一端的安装点，使定位杆安装完毕后可与竖直方向呈α角；然后，在定位杆上安装交通标志牌，使交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α；最后，在立柱的底端设置立柱基座，所述立柱通过紧固螺钉与立柱基座固连，然后将立柱基座埋设到地面上，至此，交通标志牌即可安装完毕。

b)、当水平支撑杆至少有两条时，所述每条水平支撑杆的长度均不相同，在所述立柱上从上到下依次选取与所述水平支撑杆数量相等的固定点，然后，将上述长短不一的水平支撑杆按照从长到短的顺序依次从上到下安装到选取的固定点上，使得所用水平支撑杆自由端的连线的角度与竖直方向的夹角为α；然后，在所述水平支撑杆的自由端固连一定位杆，使定位杆与竖直方向的夹角为α；然后，在定位杆上安装交通标志牌，使交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α；最后，在立柱的底端设置立柱基座，所述立柱通过紧固螺钉与立柱基座固连，然后将立柱基座埋设到地面上，至此，交通标志牌即可安装完毕。

一种交通标志牌结构，包括立柱及交通标志牌，所述交通标志牌通过定位组件安装在所述立柱的上端，所述交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α，所述α在5～15°之间。

所述定位组件包括水平支撑杆，所述水平支撑杆至少有一条：

a）、所述水平支撑杆只有一条时，所述水平支撑杆一端与上述立柱的顶端固连，另一端安装有定位杆；所述定位杆一端与上述水平支撑杆固连，另一端与立柱固连，所述定位杆与竖直方向的夹角为α；所述定位杆上安装有上述交通标志牌，使交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α。

b)、所述水平支撑杆至少有两条时，每条水平支撑杆的长度均不相同；所述立柱从上到下依次设置有与所述水平支撑杆数量相等的固定点，上述长短不一的水平支撑杆按照从长到短的顺序依次从上到下安装在上述固定点上，所述水平支撑杆自由端连线的角度与竖直方向的夹角为α；所述水平支撑杆的末端设置有定位杆，所述定位杆与竖直方向的夹角为α；所述定位杆上安装有交通标志牌，所述交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α。

根据立柱的高度、安全车距及风雪天气下的有效视距等情况可以确定α的大小，α在5～15°之间。

交通标志牌在使用的过程中，能够造成交通标志牌表面积雪的风向基本上都是与交通标志牌所在平面法线方向一致且吹向带有交通信息的一面，通过上述技术方案，可使交通标志牌所在平面的法线与水平方向呈α角，因此，吹向交通标志牌表面的风荷载会由原先的F减小到F·cosα，沿着交通标志牌斜向下的风载荷会由零增加到F·sinα，这样一方面减小了吹向交通标志牌表面的风载荷，同时借助交通标志牌对风载荷反向作用力的径向分力，可清除飘落在交通标志牌表面的雪花，从而保证了交通信息的有效传递。

由于采用了上述技术方案，本发明所取得的有益效果为：

1、本发明中的安装方法步骤简单，原理明确，容易实施，可保证在风雪天气中交通标志牌上的雪花及时清除，从而保证了交通信息的有效传递。