[发明专利]纺车式渔线轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种纺车式渔线轮，特别是指一种具有防水部件的纺车式渔线轮，该纺车式渔线轮具有筒状部与转动部件，筒状部设置在纺车式渔线轮的渔线轮主体的前端，转动部件设置在筒状部的内周侧与前侧，上述防水部件用于使筒状部与转动部件之间具有防水效果。

背景技术

纺车式渔线轮一般具有渔线轮主体、手柄、转子(转动体)、卷线筒，其中，渔线轮主体用于安装在鱼竿上；手柄安装在渔线轮主体上且能够转动；转子安装在渔线轮主体上且能够转动；卷线筒安装在渔线轮主体上，且位于转子的前方，并能够前后移动，被转子所导向的鱼线缠绕在其外周部上。渔线轮主体具有主体部件、盖部件、筒状部，其中，主体部件的内部具有收装空间，该收装空间在主体部件的侧部具有开口；盖部件安装在主体部件上，覆盖主体部件的开口，并且该盖部件能够卸下；在主体部件的前部设有辊子式离合器，筒状部呈有底筒状，收装该滚子离合器(roller clutch)。滚子离合器用于防止转子的倒转，在筒状部的前部安装着用于防止滚子离合器的内部进水的密封部件(例如，参照专利文献1)。

这种密封部件是合成树脂制的环形的带唇边部件(唇式密封圈)，配置在滚子离合器的前部，并且，其外周部与渔线轮主体的筒状部的前部内周面接触，其内周部在径向上突出而与转子的凸缘安装部的外周面接触。另外，密封部件的外周部被从前方安装的防脱弹簧固定，而与滚子离合器的外圈的前部接触。

采用上述现有技术中的纺车式渔线轮的防水部件，由于其内周部在径向上突出而与转子的凸缘安装部的外周面接触，因而能够防止滚子离合器的内部进水。但是，若设置于筒状部的前部的转子的后表面与密封部件的前表面之间的间隙中进入了大量的水，则作用在密封部件的内周部上的水压较大，从而有可能造成密封部件的防水性能的弱化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本发明专利公开公报特开2001-112383号

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于，提供一种防水性能较高的纺车式渔线轮的防水部件。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

技术方案1：一种纺车式渔线轮的防水部件，所述纺车式渔线轮具有筒状部与转动部件，所述筒状部设置在渔线轮主体的前端，所述转动部件位于所述筒状部的内周部以及所述筒状部的前部，所述防水部件用于对所述筒状部与所述转动部件之间进行防水。所述防水部件包括：主体部，其固定在所述筒状部的内周部，且该主体部的头端部向内周侧延伸；第1唇边部，其从所述主体部的内周侧头端部在径向上延伸而与所述转动部件的外周部接触；第2唇边部，其在轴向上从所述第1唇边部的前侧向所述转动部件的形成于所述筒状部的前侧的后表面延伸。

上述第1防水部件具有第1唇边部与第2唇边部，其中，第1唇边部在径向上向转动部件的外周部延伸；第2唇边部在轴向上从第1唇边部的前表面向转动部件的后表面延伸。在此，即使设在圆筒部的前部的转动部件的后表面与防水部件的前表面之间的间隙中流入了大量的水，也能够由在轴向上从第1唇边部的前表面向转动部件的后表面延伸的第2唇边部减缓第1唇边部上受到的水压，因而能够提高防水部件的防水性能。

技术方案2：在技术方案1所述的纺车式渔线轮的防水部件的结构的基础上，还包括：第3唇边部，其从所述主体部的内周侧头端部的、在前后方向上与所述第1唇边部不同的位置处在径向上向所述转动部件的外周部延伸；润滑脂保持部，其形成在所述转动部件的外周部且位于所述第1唇边部与所述第3唇边部之间。此时，第3唇边部不与转动部件的外周部接触，与现有的结构相比，不易造成转动部件的转动摩擦的增加。另外，由于在转子的外周部、于第1唇边部与第3唇边部之间设有润滑脂保持部，在润滑脂保持部中保持有润滑脂，因而能够提高防水性能。