[发明专利]用于车辆的显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的显示装置，在该车辆内，虚像投影到合成器上，以从车辆的视点在视觉上识别虚像。

背景技术

近几年，因为驾驶员驾驶车辆时所需信息越来越多并且多功能化，所以用于车辆的诸如平视显示（HUD：平视显示）装置的显示装置安装在机动车辆或者火车上，该显示装置特别地显示其紧急度高的信息以通过将虚像显示在合成器上在视觉上识别该信息。

作为用于这种车辆的显示装置，已知显示装置，其中该显示装置的显示图像被投影到由导光部件形成的合成器上（例如，专利文献1）。

引用列表

[专利文献1]日本专利文献JP-UM-A-2-59027

如上面描述的用于车辆的显示装置，显示装置容易受到外部光的影响，在该显示装置中，通过将虚像投影在由导光部件形成的并且具有透光特性以便在视觉上识别该虚像的合成器上而显示虚像。因此，在虚像显示在具有透光特性的合成器上的用于车辆的显示装置中，需要有效地传播来自显示装置的显示光并且将该显示光照射在具有高发光度的合成器上。

发明内容

考虑到上述情况，设计了本发明，并且本发明的目的是提供一种用于车辆的显示装置，其能够有效地传播来自光源的光并且提高显示的可视性。

利用如下提供的构造来实现本发明的目的。

（1）一种用于车辆的显示装置，包括：显示装置主体和具有透光特性的合成器；该合成器固定于所述显示装置主体的上部，并且从所述显示装置主体出射的显示光被投影到所述合成器上，

所述显示装置主体包括：光源；透镜部件，所述光源的光会聚于该透镜部件上；以及显示器，该显示器被构造成透射会聚于所述透镜部件上的光，以具有所述显示光，

其中，所述透镜部件具有所述光的出射侧和入射侧，该出射侧和入射侧分别形成为以凸起形状凸出的凸透镜面。

（2）根据上述（1）的用于车辆的显示装置，其中，所述透镜部件具有所述出射侧和入射侧，该出射侧和入射侧分别具有曲率彼此不同的所述凸透镜面。

在用于车辆的具有上述（1）的结构的显示装置中，在光源的光会聚于其上的透镜部件中的光的出射侧和入射侧被分别形成为分别以凸起形状凸出的凸透镜面上。

因此，来自光源的光能够通过具有良好方向性的入射侧和出射侧的凸透镜面在规定方向上逐步并合理地被引导。而且，由于使入射光通过入射侧的入射凸透镜面朝着出射侧屈曲，所以当入射侧形成在平面上时，在周围散射的光被捕获并且有效地会聚于出射侧。因此，光源的光能够传播到规定的方向，而没有浪费。

因此，能够尽可能地提高辐照合成器的显示光的亮度。显示能够有效地投影到具有导光特性的合成器上，从而提高可视性。

在具有上述（2）的结构的用于车辆的显示装置中，由于使得透镜部件的出射侧的凸透镜面的曲率与入射侧的凸透镜面的曲率不同，所以光源的光的光路径能够方便并有效地指向到正确方向。而且，当调整出射侧和入射侧的凸透镜面的曲率时，能够调整待出射的光量。

如上所述，简要描述了本发明。当参照附图阅读将在下面描述的本发明的具体实施方式时，本发明的细节将更加清晰。

附图说明

图1是根据示例性实施例的平视显示装置的透视图。

图2是根据示例性实施例的所述平视显示装置的截面图。

图3是根据示例性实施例的所述平视显示装置的分解透视图。

图4是在显示装置主体中的透镜阵列及其外围的放大截面图。

具体实施方式

现在，将参照附图描述本发明的示例性实施例。

图1是根据示例性实施例的平视显示装置的透视图。图2是根据示例性实施例的所述平视显示装置的截面图。图3是根据示例性实施例的所述平视显示装置的分解透视图。图4是在显示装置主体中的透镜阵列及其外围的放大截面图。

如图1所示，根据本示例性实施例的作为用于车辆的显示装置的平视显示装置10包括：显示装置主体11和合成器12；该合成器固定于显示装置主体11的上部。

显示装置主体11容纳在车辆的仪表盘中，并且显示光从显示装置主体11照射到合成器12。

合成器12设置于车辆的仪表盘上，并且由显示装置主体11的显示光照射。因此，虚像被投影到合成器12上。该虚像从车辆驾驶员的视点在视觉上识别。