[发明专利]喷射燃料的系统和方法

权利要求书

1.一种给发动机加燃料的方法，其包含：

当控制参数从所述控制参数的滞后区域的下限增大到所述滞后区域的上限时，将到汽缸的燃料压力从所述滞后区域的所述下限处的第一燃料压力增加到所述滞后区域的所述上限处的较高燃料压力；并且

在达到所述较高燃料压力之后，将所述燃料压力从所述较高燃料压力减小到在所述滞后区域的所述上限处的第二燃料压力，所述第一燃料压力基于燃料压力和燃料预喷射次数之间的第一关系被确定，所述第二燃料压力基于燃料压力和所述燃料预喷射次数之间的第二关系被确定，其中当所述燃料压力从所述第一燃料压力增加到所述较高燃料压力时，所述预喷射次数既不增加也不减少，通过同时打开燃料导轨压力控制阀并且减少高压燃料泵计量阀命令，所述燃料压力从所述较高燃料压力减小到所述第二燃料压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包含，在所述燃料压力从所述第一燃料压力增加到所述较高燃料压力之前，立即地至少部分增加所述燃料导轨压力控制阀的打开量。

3.根据权利要求1所述的方法，其中所述控制参数是发动机扭矩或发动机转速。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一关系基于燃料压力映射图和燃料预喷射次数映射图。

5.一种给发动机加燃料的方法，其包含：

当控制参数从所述控制参数的滞后区域的下限增大到所述滞后区域的上限时，将到汽缸的燃料压力第一次从第一燃料压力转换到第二燃料压力，所述第一燃料压力基于在所述滞后区域的所述下限处的第一燃料预喷射次数，所述第二燃料压力基于在所述滞后区域的所述上限处的第二燃料预喷射次数；并且

当所述控制参数从所述滞后区域的所述上限减小到所述滞后区域的所述下限时，将所述燃料压力第二次从所述第二燃料压力转换到所述第一燃料压力，

其中在所述第一次转换和所述第二次转换两者期间，所述预喷射次数在所述滞后区域中既不增加也不减少，并且所述转换包括通过调节高压燃料泵计量阀和燃料导轨压力控制阀同时改变燃料压力。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述控制参数是发动机扭矩。

7.根据权利要求5所述的方法，其中所述控制参数是发动机转速。