[发明专利]旋挖钻机的潜孔锤动力头和旋挖钻机

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，更具体地，涉及一种旋挖钻机的潜孔锤动力头和旋挖钻机。

背景技术

现有技术的旋挖钻机如图1所示，包括底盘、设置在底盘上的上车1、设置于上车上的桅杆、安装于桅杆上的动力头3、一端吊在主卷扬钢丝绳上另一端与钻具2连接的钻杆4等。

以上现有技术的旋挖钻机存在如下缺点：现有技术的旋挖钻机在遇到硬岩石层、块石层的情况下依靠现有的功能钻进困难，尤其当岩石层的单轴抗压强度大于100MPa时，很难钻进。现有技术的旋挖钻机遇到硬岩石的情况下只能依靠动力头的扭矩和向下的加压力来强行破碎岩石，依靠现有功能强力入岩，会引起整机剧烈晃动，严重损害整机的寿命。

而现有技术中旋挖钻机的动力头受结构限制，只能配合机锁式钻杆（或摩阻杆）与钻斗工作。旋挖钻机这种常规的动力头带着钻杆、钻斗的工作装置适应范围较广，对粘士层、沙层、强风化岩层等地质施工效率均较高，但碰到弱风化岩层、微风化岩层等硬质岩层（岩石强度不小于5MPa）时，钻进特别困难，钻具磨损严重，切削具寿命极短，施工效率极低，对主机的损害很大。

发明内容

本发明目的在于提供一种旋挖钻机的潜孔锤动力头和旋挖钻机，以达到增加旋挖钻机遇到硬岩石时的施工能力的目的。

本发明提供了一种旋挖钻机的潜孔锤动力头，潜孔锤动力头包括：动力箱，动力箱包括箱体和位于箱体内部的、输出回转动力的回转轮毂，回转轮毂用于驱动潜孔锤；螺旋杆，螺旋杆的上端与回转轮毂驱动连接，螺旋杆的下端用于与潜孔锤连接。

进一步地，动力箱还包括液压马达和齿轮减速机，液压马达与回转轮毂通过齿轮减速机驱动连接。

进一步地，潜孔锤动力头还包括第一连接件，与动力箱的箱体相对固定地设置，第一连接件用于与旋挖钻机的主卷扬钢丝绳连接，以使潜孔锤动力头在主卷扬钢丝绳的驱动下相对于桅杆上下运动。

进一步地，第一连接件包括扁担梁和设置于扁担梁顶部的吊耳，吊耳用于与旋挖钻机的主卷扬钢丝绳连接。

进一步地，潜孔锤动力头还包括导向装置，导向装置与动力箱的箱体相对固定地设置，导向装置用于与旋挖钻机的桅杆连接以使潜孔锤动力头沿桅杆可上下运动地设置。

进一步地，桅杆包括沿该桅杆的延伸方向设置的导轨；潜孔锤动力头的导向装置包括与动力箱的箱体相对固定设置的背滑架，背滑架用于与导轨可相对滑动地连接。

进一步地，背滑架包括设置于导轨两侧的用于与导轨滑动配合的抱爪。

进一步地，潜孔锤动力头还包括过渡架，背滑架与动力箱的箱体通过过渡架固定连接。

进一步地，潜孔锤动力头还包括第二连接件，动力箱的箱体靠近所述背滑架的一侧与过渡架的一侧连接，动力箱的箱体设有第一连接件的一侧通过第二连接件与过渡架的另一侧连接。

进一步地，潜孔锤动力头还包括驱动套，驱动套的上端与回转轮毂固定连接，驱动套的下端与螺旋杆的上端固定连接。

进一步地，螺旋杆内部包括供驱动潜孔锤的活塞进行往复运动的流体流动的第一通道。

进一步地，螺旋杆内部还包括用于泥浆流动的第二通道；螺旋杆上还设置有与第二通道连通的泥浆出口。

进一步地，潜孔锤动力头还包括回转装置，回转装置包括相对于动力箱的箱体固定设置的固定部和相对于螺旋杆固定设置的、位于固定部内的旋转部，第一通道与回转装置的旋转部连通，第二通道与回转装置的旋转部连通。

进一步地，潜孔锤动力头还包括防转装置，防转装置与回转装置的固定部连接并与箱体相对固定地设置。

本发明还提供一种旋挖钻机，包括底盘、上车和设置在上车上的桅杆，旋挖钻机还包括潜孔锤动力头和潜孔锤，潜孔锤动力头为前述的潜孔锤动力头，其中，潜孔锤动力头相对于旋挖钻机的桅杆可上下运动地设置，潜孔锤动力头的的螺旋杆的第二端与潜孔锤连接。

根据本发明的旋挖钻机的潜孔锤动力头和旋挖钻机，由于潜孔锤动力头使在旋挖钻机上增加潜孔锤成为可能，使旋挖钻机增加了潜孔锤功能，扩大了旋挖钻机的施工能力，尤其是在遇到硬岩石层时，可使用旋挖钻机的潜孔锤功能将硬岩石层凿碎，从而使旋挖钻机钻进硬岩石层，旋挖钻机钻进硬岩石层的能力大为提高。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是现有技术的旋挖钻机的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的旋挖钻机的结构示意图；