[发明专利]预应力片材二次夹持张拉锚固系统无效
申请号: | 201310047590.9 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103075014A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 全恩懋 | 申请(专利权)人: | 全恩懋 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12;E04G23/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400030 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预应力 二次 夹持 锚固 系统 | ||
技术领域
本发明属于工程结构的预应力技术领域,具体涉及一种预应力片材张拉锚固系统,其张拉和锚固完全分离、永久构件简单,在具备自动对中张拉和定向锚固功能的同时,不仅能实现对髙应力、大吨位预应力片材的张拉锚固,还能确保在使用过程中锚具不产生预应力损失。
背景技术
预应力片材,特别是有预应力的高强度纤维复合材料,能广泛应用于增强或加固土木工程结构(如混凝土结构、钢结构、木结构等),提高工程结构的使用性能和耐久性,具有很重要的社会、经济效益。由于片状材料本身的受力特点(如抗剪性能差),张拉和锚固时均需保证锚具的受力方向与片材受力方向相同,才能确保锚下片材不会出现横向剪应力和翘曲应力,即在张拉时要求对中,在锚固时要求定向。
国家知识产权局于2011年10月26日公告了一种“预应力片材夹持式锚具的自动对中张拉锚固装置”,专利号为ZL201120038811.2,片材由夹持式锚具夹持,持力螺杆的前端固定在夹持式锚具上,卧式千斤顶的顶推力依次通过承顶板、锚压板、调节螺母传递给持力螺杆并对持力螺杆施加张拉力,预应力施加通过对持力螺杆的张拉实现。待张拉到指定要求后,采用锚固双螺母和铰垫块进行定向锚固。该装置能实现张拉自动对中和定向锚固,但也存在一定的局限性:
(1)采用了夹持式锚具的张拉锚固系统,为解决自动对中和定向锚固问题一般采用持力螺杆传力张拉,螺母承压锚固,张拉锚固力的大小受到持力螺杆和螺母构件尺寸、连接形式等的限制,实际工程中,螺杆、螺母都不可能采用很大的截面,螺杆与螺母间的连接长度也不可能很长,致使锚具的锚固能力不能充分发挥,张拉锚固髙应力、大吨位的预应力片材目前仍是难题;
(2)由于锚固采用螺杆、螺母连接传力,在使用阶段,特别是有动荷载作用在结构上时,螺母与螺杆间容易发生相对滑动,造成预应力损失;
(3)张拉和锚固未完全分离,即张拉构件同时也是锚固构件的一部分,如持力螺杆、锚固基座为张拉和锚固的共用构件,张拉后这些共用构件必须作为永久锚固构件的一部分,无法拆除和重复利用,既浪费了材料也影响美观。
发明内容
本发明的目的在于提供一种张拉和锚固完全分离、永久构件更加简单的预应力片材张拉锚固系统,在具备自动对中张拉和定向锚固功能的前提下,不仅能实现对髙应力、大吨位预应力片材的张拉锚固,还能确保在使用过程中锚具不产生预应力损失。
为达上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种预应力片材二次夹持张拉锚固系统,包括从前到后依次安放的锚固锚具组合、张拉承压块、卧式千斤顶、张拉承顶块和张拉锚具组合;所述锚固锚具组合包括由上向下依次布置的上锚固夹板、下锚固夹板和底座,所述上锚固夹板与下锚固夹板通过曲面相互契合,并能通过永久夹持螺栓螺母紧固在一起,所述下锚固夹板与底座通过传力栓紧固在一起,所述底座上供传力栓通过的孔为横向条形孔,所述下锚固夹板上供传力栓通过的孔为弧形孔,且各个弧形孔的弧段均位于同一圆周上;所述张拉锚具组合包括上张拉夹板和下张拉夹板,所述上张拉夹板与下张拉夹板通过曲面相互契合,并通过张拉夹持螺栓螺母紧固在一起;所述张拉承压块上开有左右居中的第一水平条形孔,张拉承顶块上开有左右居中的第二水平条形孔,所述张拉锚具组合的前端面与所述张拉承顶块的后端面抵压接触,且张拉锚具组合与张拉承顶块的抵压接触面之间能发生相对转动。
该发明是这样实施的:片材张拉前,预先将片材夹持在张拉锚具组合的上、下张拉夹板之间,并通过张拉夹持螺栓螺母紧固在一起,然后在工程结构的待锚固位置固定底座,通过传力栓将预穿有永久夹持螺栓的下锚固夹板安装到底座上,在底座后方依次安放张拉承压块、卧式千斤顶、张拉承顶块和张拉锚具组合;通过卧式千斤顶顶推张拉承顶块、张拉锚具组合进行张拉,张拉锚具组合的前端面与张拉承顶块的后端面抵压接触承压,且两者之间能发生相对转动,确保了片材始终轴向受力而不会出现横向剪应力,实现了张拉时自动对中;待片材张拉完成后,调整下锚固夹板水平方向和位置,使下锚固夹板的纵向中截面与片材的纵向中截面重合,再通过永久夹持螺栓螺母锁紧上、下锚固夹板,完成锚固工作,实现了定向锚固;最后拆除张拉承压块、卧式千斤顶、张拉承顶块和张拉锚具组合。这样,片材中的预应力依次通过锚固夹板、传力栓、底座传递到工程结构上。
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