[发明专利]船用两自由度自适应减摇平台有效
| 申请号: | 201310046589.4 | 申请日: | 2013-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN103123035A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
| 发明(设计)人: | 何世平;刘桂峰;张树龙;庞曾 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号: | F16M11/12 | 分类号: | F16M11/12;F16M11/18 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;余丽霞 |
| 地址: | 430033 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船用两 自由度 自适应 平台 | ||
1.一种船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:包括顶面平台(2)和底板(9),所述顶面平台(2)的几何中心a通过第一万向联轴节与支撑杆(5)的顶端连接,所述支撑杆(5)的底端与底板(9)固定连接,所述顶面平台(2)和底板(9)之间设有X方向调整机构(3)和Y方向调整机构(4);
所述顶面平台(2)的下表面连接有重锤平衡感应装置(1),所述重锤平衡感应装置(1)包括顶盘(1.1)、丝杆(1.2)、重锤(1.3)、罩壳(1.6),所述顶盘(1.1)与顶面平台(2)的下表面贴合并固定连接,所述顶盘(1.1)下表面在四个方向上分别设有磁控开关(1.4),所述罩壳(1.6)的上端与顶盘(1.1)下表面固定连接,所述罩壳(1.6)的下端可转动连接有第二万向联轴节(1.7),所述丝杆(1.2)穿过第二万向联轴节(1.7)并与第二万向联轴节(1.7)的中心固定连接,所述丝杆(1.2)顶端设有磁铁(1.5),所述磁铁(1.5)位于四个磁控开关(1.4)中心;
所述磁控开关(1.4)通过继电器(6)控制电路控制模块(8)工作,所述电路控制模块(8)控制X方向调整机构(3)和Y方向调整机构(4)进行顶面平台(2)水平度的调整。
2.根据权利要求1所述的船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:所述X方向调整机构(3)包括支座(3.2),所述支座(3.2)上安装有电机(3.3),所述电机(3.3)的输出轴连接有齿轮(3.4),所述齿轮(3.4)上设有相配合的齿条(3.1),所述齿条(3.1)顶端通过第三万向联轴节与顶面平台(2)连接,所述齿条(3.1)底端位于支座(3.2)内,所述支座(3.2)底端通过第四万向联轴节与底板(9)连接。
3.根据权利要求1或2所述的船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:设定所述X方向调整机构(3)与底板(9)的连接处为连接点c, Y方向调整机构(4)与底板(9)的连接处为连接点d,所述几何中心b与连接点c之间的距离等于几何中心b与连接点d之间的距离。
4.根据权利要求1或2所述的船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:设定所述顶盘(1.1)的几何中心为几何中心e,X方向调整机构(3)与顶面平台(2)的连接处为连接点f, Y方向调整机构(4)与顶面平台(2)的连接处为连接点g,连接点f与连接点g之间的连线中点为h,所述几何中心e与连线中点h关于几何中心a对称。
5.根据权利要求1或2所述的船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:所述丝杆(1.2)、重锤(1.3)、X方向调整机构(3)、Y方向调整机构(4)、继电器(6)、电路控制模块(8)和底板(9)设置在壳体(10)内。
6.根据权利要求1所述的船用两自由度自适应减摇平台,其特征在于:底板(9)上安装有1个或以上的磁固定装置(11)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军海军工程大学,未经中国人民解放军海军工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310046589.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





