[发明专利]导航用渐层地图、其产生方法及导航装置

说明书

【技术领域】

本发明是有关于一种地图，特别是指一种用于导航且在地图中同时呈现不同层级的地图信息及道路信息的渐层地图。

【背景技术】

一般地图会依比例尺而呈现不同层级的地图信息及道路信息。在比例尺较大的情况下，地图呈现的地图范围较广，但是其地图范围较不详尽，例如只呈现主要道路而未呈现出街道与巷弄等次要道路信息。而在比例尺较小的情况下，地图呈现的地图范围较小而地图信息较为详尽，除了主要道路之外还会显示出街道与巷弄。但使用者观看此种习知的地图时，必须不时切换地图的比例尺以获取所需的地图信息，操作手续较为繁琐。

因此，中国台湾专利公开号第201044256号申请案提供一种可放大局部区域的数字地图。具体来说，该数位地图显现一比例尺较大且地图范围较广的原始地图时，使用者可自行选择需要放大的区域而显示该区域的局部放大地图，以获得较详细的地图信息。但是此种数字地图的局部放大地图是以弹出窗口的方式呈现，该局部放大地图会遮盖原始地图的一部分，其显示位置不对应原始地图中被放大的区域，且局部放大地图显示的道路无法衔接于原始地图显示的道路，而影响观看道路的直观性。若在导航装置使用此种数字地图，由于其地图信息与道路信息的衔接性较差，会影响车主驾车的顺畅性。

【发明内容】

因此，本发明的目的，即在提供一种导航用的渐层地图。该渐层地图显示广阔的地图范围，并在局部区域提供详尽的地图信息，且具有良好的道路信息的衔接性。

于是，本发明导航用渐层地图，转换自一原始地图，该原始地图呈现多数主要道路信息及多数次要道路信息。该渐层地图包含一保留区块及一调整区块。该保留区块呈现该原始地图的部分主要道路信息及部分次要道路信息。该调整区块将该保留区块围绕其中，并呈现该原始地图中相异于该保留区块的主要道路信息，且比例尺大于该保留区块。其中，该保留区块的至少一主要道路连接于该调整区块中对应的主要道路。

较佳地，该渐层地图呈现的地图范围等同于该原始地图且尺寸小于该原始地图，于该渐层地图中该保留区块的比例尺等同于该原始地图，且该调整区块的比例尺大于该原始地图。

更佳地，该调整区块包括多个由内而外渐层分布并将该保留区块围绕其中的子区块，且该子区块的比例尺为由内而外递增。

较佳地，该保留区块位于该渐层地图的对称中心，且该调整区块包括多个由内而外渐层分布并将该保留区块围绕其中的子区块。

本发明的另一目的，在提供前述导航用渐层地图的产生方法。

于是，本发明导航用渐层地图的产生方法，包含以下步骤：(A)接收一原始地图及一用以调整该原始地图的比例尺的调整参数信息；(B)根据该调整参数信息将该原始地图转换为一渐层地图，该渐层地图包括一保留区块以及一将该保留区块围绕其中的调整区块，且该保留区块的比例尺小于该调整区块的比例尺；及(C)显示该渐层地图。

较佳地，该渐层地图呈现的地图范围等同于该原始地图且尺寸小于该原始地图，于该渐层地图中该保留区块的比例尺等同于该原始地图，且该调整区块的比例尺大于该原始地图。

较佳地，该原始地图呈现多数主要道路信息及多数次要道路信息，该保留区块呈现该原始地图的部分主要道路信息及部分次要道路信息，该调整区块呈现该原始地图中未见于该保留区块的主要道路信息，且该调整区块内的至少一主要道路连接于该保留区块中对应的主要道路。

较佳地，该原始地图呈现多数主要道路信息及多数次要道路信息，且于步骤(B)该原始地图的该主要道路信息及该次要道路信息分别对应转换至该保留区块与该调整区块，且该产生方法还包含一介于该步骤(B)及该步骤(C)之间的步骤(D)：删除该渐层地图的调整区块中的次要道路信息。

较佳地，于步骤(B)将该原始地图转换为该渐层地图包括以下子步骤：(B1)弯折该原始地图而形成一挠曲的原始地图，且该原始地图弯折的曲度由该调整参数决定；(B2)将该挠曲的原始地图投影至一虚拟平面，而使该虚拟平面呈现该渐层地图。

较佳地，该调整区块包括多个由内而外渐层分布并将该保留区块围绕其中的子区块，该子区块的数量对应该调整参数，且该子区块的比例尺依据该调整参数由内而外递增。

较佳地，该子区块的比例尺还依据该原始地图的尺寸以及该调整区块的尺寸而由内往外递增。

较佳地，该保留区块位于该渐层地图的对称中心，且该调整区块包括多个由内而外渐层分布并将该保留区块围绕其中的子区块。

本发明的再一目的，在提供一种使用前述渐层地图以执行导航功能的导航装置。