[发明专利]一种人孔保护盖

说明书

技术领域

本发明涉及一种保护盖，具体是一种人孔保护盖，用于船舶建造及修理过程中使用。背景技术

随着造船行业的快速发展，对船舶的安全性能也越来越重视，在船舶建造及修理过程中，人孔通常包括圆形人孔和椭圆形人孔两种，是生产施工人员进出密闭舱柜进行检修、施工等作业的必经通道，船体上所有水平方向的永久性和非永久性的人孔必须加设防护措施以防止生产施工人员因不小心坠落而造成工伤，现有的船体结构上通用的人孔保护措施一般采取加设钢管脚手架护栏的方式。这种方式的缺点是：钢管脚手架护栏较笨重，钢管一根根靠搭架工人扛进舱室费时费力，且经常因舱室空间狭小搭设不便，往往不能及时搭设、影响施工进度。

现有专利号为CN201120215469.9的中国实用新型专利《一种船舶人孔保护盖》，包括挡板、套环、底板、固定孔、圆钢和螺丝，挡板通过焊接与套环固定在一起，套环内插有圆钢，圆钢通过焊接与底板固定在一起，底板左侧设有固定孔，套环上安装有螺丝。挡板的形状为圆形或长圆形；圆钢与套环为间隙配合；圆钢也可为管材。在船舶人孔通道上方设置有保护盖，在人员出入的时候可以防止被上方掉下的物品砸到，底板上的螺孔可与人孔盖底座上的螺栓用螺帽紧固，使用相当的方便，可以很好地保护船员的人身安全。但是这种结构主要是保护人员在出入人孔时不被上方掉下的物品砸到，并不是为了防止人员坠落而设计的。因此有必要对现有的防护措施进行改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、成本低、安装方便快捷的人孔保护盖。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种人孔保护盖，包括盖体，其特征在于：所述盖体包括防护框以及踏板网，所述防护框和踏板网焊接成一体，所述防护框的一端设置有与人孔的开孔自由边相配合对盖体进行固定限位的夹具。

作为改进，所述夹具是由一卡板和一旋紧螺母组成，所述卡板是由上夹板、下夹板和挡板焊接而成U形结构，所述防护框的一端套接在所述卡板的U形开口内并通过所述挡板进行限位，所述上夹板上设有与旋紧螺栓相配合的螺纹孔，所述卡板卡装在人孔的开孔自由边上，通过拧紧旋紧螺栓将所述卡板以及所述盖体固定在人孔上。

作为改进，所述上夹板的上方焊接有一与所述螺纹孔同轴的、用于增加螺纹高度的螺母，所述旋紧螺栓的上端设有便于手转动的手柄。

再改进，所述防护框与所述卡板的连接端上焊接有一开启环。

最后，所述防护框为圆形或椭圆形，所述防护框的尺寸大于人孔的尺寸。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明安装方便，实现了在船舶建造及修理过程中快速地搭设人孔保护盖的目的，而且操作简单，可重复利用，安全环保；同时结构简单，易于制造及日常维护，一套装置重量仅4公斤，使用的材料少，制作成本低，可适合在船舶建造及修理过程中，在水平方向的人孔上搭设防护措施时使用。

附图说明

图1为本发明实施例中椭圆形人孔保护盖的安装立体结构示意图；

图2为实施例中椭圆形人孔保护盖的俯视图；

图3为实施例中圆形人孔保护盖的俯视图；

图4为实施例中椭圆形人孔保护盖的侧视图；

图5为实施例中圆形人孔保护盖的侧视图；

图6为实施例中防护框与踏板网焊接的节点示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。