[发明专利]联体煤仓顶桁架梁预就位替代吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及联体煤仓顶桁架梁预就位的替代吊装方法。

背景技术

目前在工业建筑施工中，圆形筒仓结构较为普遍，滑模施工工艺技术已在圆形筒仓施工中广泛应用。但是，仓顶多数设计为桁架式钢梁或焊接H型钢梁和次梁装成仓顶钢结构骨架，上铺压型瓦，再浇筑钢筋砼面层形成了仓顶板结构。这些筒仓直径大，高度高，仓顶单榀桁架梁重量大，按照常规施工方法，要把筒仓筒壁砼浇筑完并将滑模系统全部拆除完毕后方可进行仓顶钢桁架梁的吊装作业，这种常规的施工方法存在着许多不足之处：另外，还有砼垂直运输，多数采用塔吊提升，人工推车配合进行；这些都存在着费工，费时等效率底的问题

1、钢桁架梁吊装需用大型吊装设备。

由于这些筒仓直径大，高度高，单榀钢桁架重量大，综合考虑到起重量、安装高度、作业半径等因素，经常需要二台300t以上的汽车吊进行双机抬吊。由于施工所处地理位置的原因，大吨位起重设备很少，两台汽车吊同时进场作业很难协调和操作，工期也无法保证。

2、大型吊装设备就位困难。

在筒仓顶具备钢结构吊装条件时，筒仓多数为群体工程且大部分施工完毕，此时场地狭小，施工道路难行，吊装设备就位困难，而且在钢梁起吊上升过程中，周边的建筑物对吊装路线有很大的影响，往往需要起重设备二次就位，重新起吊，效率较低。

3、仓顶钢桁架梁构件安装作业危险性大。

在仓顶钢桁架安装时滑模系统已全部拆除完毕，钢构件安装作业面只是300∽600宽的筒壁，施工危险性大，隐患较多。

4、钢桁架梁吊装的费用高。

由于施工地点所处地理位置的原因，周边附近很难租赁到所需的吊装设备，均要求异地远程调配，大型吊装设备的进出场费用和租赁费很高。

发明内容

本发明提供了一种联体煤仓顶桁架梁预就位替代吊装方法，不依赖于大型吊装设备，施工安全，效率高。

本发明的技术方案如下：

联体煤仓顶桁架梁预就位替代吊装方法，包括以下步骤：

（1）地面组装滑模系统

所述滑模系统包括模板组件、液压提升系统、操作平台，其中，模板组件由内侧钢模板、外侧钢模板和相应的作为主要受力构件的内、外侧门字型提升架构成，内、外侧钢模板之间用U型卡连接，在内、外侧钢模板的背后设置上、下共两道闭合式围檩，围檩与内、外侧钢模板通过拉钩连接，围檩与所述提升架采用槽钢通过螺栓连接，所述提升架的横梁高过操作平台500mm以上；液压提升系统主要包括支承杆和安装于该支撑杆上的液压千斤顶；

基于以上滑模系统的结构，计算确定千斤顶和支撑杆的数量、支撑杆允许承载力、千斤顶允许承载力以及总垂直荷载，现场组装滑模系统；

（2）钢桁架梁安装准备

对钢桁架梁安装位置两侧的提升架进行加固，在内、外两侧提升架的立柱间加设垂直剪刀撑，以保证支撑钢桁架梁的两侧提升架形成刚性整体；

将钢桁架梁安装位置两侧的提升架支撑杆与仓壁钢筋焊接固定，以保证支撑杆稳定性；

在钢桁架梁上架设砼布料机；

在钢桁架梁安装位置处设置两道横向槽钢作为支撑架，搭搁在相邻提升架的两端处并进行焊接固定；

（3）依次完成联体煤仓的各个仓的吊装

对于每一个仓：对模板组件进行间歇浇筑，每浇筑完成一层混凝土，液压提升系统的千斤顶在支撑杆向上滑升一个行程，即提升模板组件一个浇筑层；

当滑升至设定标高时，最后一层混凝土一次浇筑完毕，保证在同一水平面上；

（4）仓顶钢桁架梁安装

在仓顶钢桁架梁槽口两侧仓壁各500mm处分别预埋一块钢板埋件；拆除滑模系统的内侧钢模板以及围檩，在所述钢板埋件上焊接用以安放钢桁架梁的支撑架；每榀钢桁架梁采用两套手拉葫芦将钢桁架梁抬吊提起，并临时固定；然后将所述支撑架拆除；采用手拉葫芦将钢桁架梁下降至槽口中，并就位固定。

本发明具有以下优点：

（1）工期有保证

整个滑模施工及钢桁架梁安装完全由项目部自己掌控，钢桁架梁吊装就位不依赖于大型吊装设备，故工期有可靠的保证。

（2）施工安全

在钢桁架梁安装就位过程中，施工人员全部在原滑模系统操作平台上施工作业，安全防护设施到位，施工安全有保证。

（3）综合效益

采用滑模带钢桁架梁施工技术，大大节省大型吊机械燃料费，不光有良好的经济效益，还能收到节约能源和环境保护的社会经济效益。

附图说明

图1为本发明吊装方案的结构简图。

图2为本发明滑模系统的剖面示意图。