[发明专利]自锁外缘制动器有效
申请号: | 201310043330.4 | 申请日: | 2013-02-02 |
公开(公告)号: | CN103112795A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 钟晓东;钟鲁江 | 申请(专利权)人: | 江苏武东机械有限公司 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66D5/30 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚 |
地址: | 213179 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外缘 制动器 | ||
技术领域
本发明涉及制动器领域,具体涉及一种自锁外缘制动器。
背景技术
卷扬式起重设备包括卷扬机及用于水利闸门的卷扬式启闭机等。卷扬式起重设备的卷筒通常采用制动电机轴的方式进行制动,电机轴的制动分为外置式制动和内置式制动。外置式制动是在电机与减速机之间的电机轴上安装盘式制动器,该电机一般选用异步电动机;内置式制动是在电机内通过制动盘进行制动,该电机一般选用锥形电机。起重设备必须保证足够的安全性,而现有的电机轴制动始终存在着不可克服的隐患。一旦出现突发事故例如制动器故障或断电失灵,或者由于电机轴所受载荷较大,发生断轴现象,制动将起不到任何作用,卷筒就会出现“溜车”的重大安全事故。因此,为了避免电机轴制动失灵造成的安全事故,需要设置第二制动器,如设置卷筒的制动装置以达到保险的目的;这样即便电机轴制动失灵,卷筒的制动器会制止卷筒的转动,从而正在起吊的重物不会下滑,保证重物下方的操作人员及设备安全。
例如中国专利文献CN 101327898B(申请号200710057653.3)公开了一种刹卷筒安全装置,它是在卷筒未安装电机的另一侧固装一制动减速机,在该制动减速机上同轴固装一二次制动器,在该二次制动器内的制动减速机的传动轴上固装一四方结合子,在在四方结合子径向上同轴套装有一摩擦盘,与该摩擦盘同轴在二次制动器内还分别安装有制动盘和绕组座,该绕组座与二次制动器的外壳固装且在径向上均布安装有电磁线圈和弹簧,制动盘安装在摩擦盘与绕组座之间。上述刹卷筒安全装置不论使用在电动葫芦、卷扬机或水利闸门启闭机的卷筒上时,还需要对卷筒另设一制动减速机,这对设备的投入较高。
中国专利文献CN 101698463B(申请号200910209263.2)公开了一种电动葫芦制动装置,包括电机制动机构、减速机制动机构和卷筒强制制动机构;其中的卷筒强制制动机构包括连接于卷筒输出轴伸出端的速度感应器、与速度感应器相连的转速电控部、棘轮和由转速电控部控制动作的棘爪机构,卷筒内还设置由转速电控部控制动作的鼓式制动器;当电机制动机构和减速机制动机构制动性能下降或出现故障,电动葫芦起吊的重物在重力作用下急速下降,卷筒的转速加快,此时卷筒强制制动机构的转速电控部就会使棘爪机构与棘轮啮合,使鼓式制动器开始工作,将卷筒平稳止住。该卷筒制动机构的制动传动过程需要先使棘爪机构与棘轮啮合,然后鼓式制动器才开始工作,制动速度就受到了影响。
另外,中国专利文献CN 101284635A(申请号200810049733.9)公开了一种双制动电动葫芦,它包括有第二制动器,所述第二制动器有制动轮和制动臂,制动臂为两个弧形板,其上端有一孔与支撑在制动器盖板上的销轴转配合,其下端头的端面之间有一转块,制成在制动器盖板孔中的转轴的一端与此转块的侧面连接,摆板的上端与上述转轴连接,其下端与拉杆的一端铰接,拉杆的另一端与电磁铁相对,弹簧的两端分别与两个弧形板连接,电磁铁固定在第二制动器的支撑板上;制动轮的一种是与变速器的高速转轴相固连的制动轮,另一种是与卷筒的内壁相固连的制动轮,该制动轮与卷筒外伸出的轴固连。该第二制动器工作时,电磁铁的吸力使转轴摆转一定角度带动转块转动是制动臂张开将制动轮抱死,卷筒停止转动。但是该种制动器在使用时,如果电动葫芦起吊的重物较重的话,就需要非常大的外加制动扭矩。
上述公开的制动器是通过卷筒的转轴或卷筒的内壁实现制动,另外还有通过对卷筒的卷绕部两端设置的制动盘来实现制动的弹簧制动器。这种制动器通过弹簧的弹力将两个制动臂的制动端面压紧在制动盘的两个端面上,起到制动作用;当需要解除制动时,通过油压式或液压式的压力发生装置压缩弹簧,使得两个制动臂张开从而解除制动。但是这种制动器一旦弹簧老化,其制动性能将大大降低,无法再继续使用;而且解除制动时需要油压式或液压式的压力发生装置,弹簧起到的制动力有大多,相应的解除制动的力也需要多大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、快速制动、安全可靠、能对起重设备中的卷筒制动的自锁外缘制动器。
实现本发明目的的技术方案是一种自锁外缘制动器,一种自锁外缘制动器,包括制动力承受支座、连杆、制动臂和顶升机构;制动力承受支座包括底板,顶升机构由其下部从上方固定在底板上;连杆的一端与制动力承受支座转动连接,连杆的另一端与制动臂的安装端转动连接;顶升机构位于制动臂的下方。
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