[发明专利]电脉冲与石墨复合除冰方法无效

专利信息
申请号: 201310042117.1 申请日: 2013-02-01
公开(公告)号: CN103963979A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 王小辉;马庆林;郭涛;常红亮 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64D15/00 分类号: B64D15/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 电脉冲 石墨 复合 除冰 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及飞机环境防护技术,尤其涉及一种电脉冲与石墨复合除冰方法。

背景技术

早在二十世纪20年代,国内外就开始对飞机防除冰技术进行研究,并且不断探索新的高效防除冰方法,而且也对原有的防除冰方法不断完善,在这些方面都取得了很大的进展。国内外常见的防除冰技术有电热防除冰技术和气囊除冰技术等。其中,电热防除冰技术需要全机通电,耗电量很大;气囊除冰技术采用分块膨胀除冰,在彼此间隙的非膨胀区域容易有残留冰,影响飞机除冰效果,而且气囊膨胀后容易改变飞机的气动外形。

发明内容

本发明的目的是:提供一种电脉冲与石墨复合除冰方法,除冰效果好、耗能少、不改变除冰对象的气动外形。

本发明的技术方案是:一种电脉冲与石墨复合除冰方法,包括:

在除冰对象的防护区域均匀涂覆石墨铺设区域,石墨铺设区域内侧蒙皮下方布置电脉冲线圈,所述石墨铺设区域和电脉冲线圈连接电源;

在除冰时,所述石墨铺设区域瞬时通电,将与石墨铺设区域接触的积冰融化,形成液体层;

电脉冲线圈通电振动,带动蒙皮振动,振掉防护区域的积冰。

本发明的有益效果是:这种复合除冰方式不会有水滴向机翼后缘流动而形成溢流冰,影响除冰效果;另外,除冰对象只是靠近蒙皮内侧一小部分的冰被融化,相比常用的防除冰方式更加节省能量;而且本发明无需改动除冰对象的气动外形。

附图说明

图1为本发明一种电脉冲与石墨复合除冰方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明:

本发明提供一种电脉冲与石墨复合除冰方法,如图1所示,包括:

S101、在除冰对象的防护区域均匀涂覆石墨铺设区域,石墨铺设区域内侧蒙皮下方布置电脉冲线圈,所述石墨铺设区域和电脉冲线圈连接电源。

S102、在除冰时,所述石墨铺设区域瞬时通电,将与石墨铺设区域接触的积冰融化,形成液体层。

S103、电脉冲线圈通电振动,带动蒙皮振动,振掉防护区域的积冰。

本发明可以应用于飞机上,由石墨铺设区域,防护区域,蒙皮结构和互斥式电脉冲线圈组成,将石墨均匀的涂覆在机翼防护区域内,给石墨瞬时通电加热,将防护区域表面上的冰融化形成很薄的液体层,这层很薄的液体层可消弱冰与飞机的附着力,再给互斥式电脉冲线圈按一定规律加载脉冲电流,电脉冲线圈会瞬时产生强大的电磁场,通电的电脉冲线圈在此电磁场的作用下迅速产生电磁力,周向向外膨胀。电脉冲线圈内侧由于结构的束缚而固定不动,迫使其向外侧膨胀冲击飞机蒙皮使蒙皮产生强烈振动,飞机上的积冰在此振动力的作用下而脱落达到除冰的目的。

实际应用中,也可以将互斥式电脉冲线圈改为常规电脉冲线圈。

这种复合除冰方式不会有水滴向机翼后缘流动而形成溢流冰,另外,机翼前缘只是靠近蒙皮内侧一小部分的冰被融化,相比常用的防除冰方式更加节省能量。

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