[发明专利]止回阀、具有其的转子和具有该转子的凸轮轴调节器有效

专利信息
申请号: 201310041444.5 申请日: 2013-02-01
公开(公告)号: CN103244222A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 米夏埃尔·布塞 申请(专利权)人: 谢夫勒科技股份两合公司
主分类号: F01L1/344 分类号: F01L1/344
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 邹璐;安翔
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 止回阀 具有 转子 凸轮轴 调节器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于封闭在凸轮轴调节器内的体积蓄能器与压力室之间的通道的止回阀、具有该止回阀的凸轮轴调节器的转子和具有该转子的凸轮轴调节器。

背景技术

凸轮轴调节器是用于移调内燃机内的曲轴与凸轮轴之间相位的技术组件。

WO2011/032805A1公开了在液压工作的凸轮轴调节器内设置一个体积蓄能器,以避免凸轮轴调节器的压力室真空。

WO2011/138136A1公开了体积蓄能器与压力室之间的通道利用设置在压力室内的止回阀封闭。

发明内容

本发明的目的在于,对所公开的止回阀进行改进。

该目的通过独立权利要求的特征得以实现。优选的进一步构成是从属权利要求的主题。

本发明提出止回阀这样构成,使其可以由压力室与体积蓄能器之间的通道保持。

该方案以这种思考为基础,即,公知的止回阀通过弹簧轴向压在通道的开口上,该弹簧通过夹具保持在凸轮轴调节器转子的叶片上。该夹具不仅在其生产上复杂和昂贵,而且还占用不必要的结构空间并造成凸轮轴调节器内不必要的重量。

在这种思考的基础上,该方案基于这种创意,即,止回阀不是轴向压在通道的开口上,而是仅需保证防止在通道内径向滑脱,因为轴向压紧力本来也通过凸轮轴调节器内的液压液提供。

因此本发明提供一种止回阀,用于封闭在凸轮轴调节器内的体积蓄能器与压力室之间的通道。所提供的止回阀包括用于在压力室侧封闭通道的盖和可以插入通道内且轴向从盖凸起的液体通流的支承件,该支承件用于将盖径向支承在通道上。

支承件可以按照任意的方式令液体通流。这样支承件例如可以具有液压液可以通流的网状或孔状结构。作为选择或附加,支承件从盖出发观察可以锥形收缩,从而像塞子那样作用,在盖由于压力室内的真空而被来自体积蓄能器的压力轴向压离通道的情况下,使液体从通道流入压力室。如果然后相反压力室内重新构成较高的压力,那么将止回阀径向保持在通道内的锥形收缩的支承件如同导向装置那样作用,将盖在通道相应的开口上定中心。支承件液体通流构成的另一种可能性在从属权利要求中予以说明。

盖上的支承件可以简单方式插入在压力室与体积蓄能器之间的通道内,这除了上述优点外,还简化了止回阀在凸轮轴调节器内的安装。

在本发明的一种进一步构成中,支承件包括至少两个轴向相距的棒。这些棒可以在止回阀没有径向间隙的情况下将止回阀固定在通道的壁上,其中,相距的棒之间此外可以通流液压液。

在一种附加的进一步构成中,从盖的中心出发观察,棒的与盖相对置的末端构成径向向外的钩,用于插入体积蓄能器内。钩如同轴向浮动轴承那样作用,其将止回阀的轴向运动间隙限制在通道内,从而止回阀无需其他保持装置便可以固定在凸轮轴调节器内。

在一种特殊的进一步构成中,棒径向弹性构成。也就是说,棒从盖的中心出发观察具有径向向内或径向向外弹性弯曲。这一点特别是使利用现在可以简单插入通道内的在棒上构成的钩安装止回阀变得容易,其中,如果钩在通道的另一端上沉入体积蓄能器的话,那么这些钩自动径向分开运动。

止回阀可以是注塑的模制件并这样以特别有利的方式批量制造。

止回阀的材料在此方面可以是塑料,其与其他材料如钢相比具有小的质量并因此小的惯性矩。因此止回阀的动态性能得到改善,从而所提供的止回阀例如与球形止回阀相比可以更快打开和关闭。

如果来自压力室的压力不足以将止回阀的盖压在通道的开口上,那么可以在止回阀的钩上设置复位件,该复位件例如可以相对支承在体积蓄能器的壁上。在利用盖封闭通道时,该复位件可以通过将止回阀的钩从体积蓄能器的壁压开而起到支持作用。

本发明还涉及一种用于凸轮轴调节器的转子,包括轮毂、至少一个径向从轮毂凸起的叶片连同在叶片内构成的体积蓄能器,该体积蓄能器通过相对于轮毂圆周分布且穿过叶片的通道而从体积蓄能器出发观察向外打开,转子还包括从体积蓄能器出发观察从外面套装在通道上的所提供的止回阀。

在本发明一种优选的进一步构成中,盖与钩之间的距离大于通道的长度,从而盖具有轴向间隙,该轴向间隙用于在转子装入凸轮轴调节器的情况下打开通道并使液压液从叶片的体积蓄能器排入叶片相邻的压力蓄能器内。

在本发明的另一种进一步构成中,支承件的棒紧贴在通道的壁上。按照这种方式,止回阀在通道内的径向间隙限制到零。

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