[发明专利]空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置

说明书

技术领域

本发明涉及航空领域，尤其涉及一种空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置。

背景技术

当前所有飞机环控系统电动机构使用的驱动电源都是通过飞机任务电源系统的，无论是早期的波音737、A320还是最先进的波音787飞、A380飞机均是如此。随着环控系统技术的发展，环控系统使用的空气涡轮组件已经由两轮、三轮、发展到现在的四轮，轴承技术也有早期的轴承油润滑发展到现在的空气自润滑阶段。但某前没有发现采用该类技术进行同轴发电的应用案例。

发明内容

本发明的目的是：提供一种空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置，可以合理利用机上资源，减小飞机的代偿损失，提高飞机可靠性和系统综集成能力。

本发明的技术方案是：一种空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置，包括：空气涡轮组件，在空气涡轮组件的轴上设有发电机转子，与所述发电机转子匹配的发电机定子固定在空气涡轮组件壳体上。

本发明的有益效果是：该发明可以充分利用环控系统空气涡轮组件在旋转过程中的能量，在不改变环控系统涡轮原有功能的基础上，实现了环控系统的电源自给功能，有助于飞机安全性和环控系统可靠性的提高，为后续环控系统制冷加热系统的一体化自适应设计提供了平台，

附图说明

图1为本发明将现有的两轮结构改成三轮形式后的空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置结构示意图。

图2为本发明将现有的三轮结构改成四轮形式后的空气涡轮驱动的制冷及发电一体化装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

本发明在现役成型的空气涡轮组件（两轮、三轮式）轴中间增加一个发电转子线圈，与所述发电转子线圈匹配的发电定子线圈固定在空气涡轮组件壳体上。通过高压气源驱动涡轮气体膨胀向外做功，带动同轴的转子转动，转子旋转过程切割与涡轮同轴的发电定子线圈磁力线形成电流输出。

本发明对现有的涡轮和系统进行改进，利用涡轮输出功驱动压气机风扇和发电机进行工作。具体实施方法如下：

如图1所示，将现有的两轮结构改成三轮形式，在风扇和涡轮之间增加一个发电装置，利用涡轮的输出功进行发电。

如图2所示，将现有的三轮结构改成四轮形式，在风扇和压气机之间增加一个发电装置，利用涡轮的输出功进行发电。

该技术是一种新的发明，该发明可以充分利用环控系统空气涡轮组件在旋转过程中的能量，在不改变环控系统涡轮原有功能的基础上，实现了环控系统的电源自给功能，有助于飞机安全性和环控系统可靠性的提高，为后续环控系统制冷加热系统的一体化自适应设计提供了平台。