[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201310041164.4 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN103244893A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 今村贤治;胜又保博 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S8/12 | 分类号: | F21S8/12;F21V14/06;F21V14/04;F21W101/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
技术领域
本发明涉及车辆用灯具。
背景技术
以往以来,公知利用投影透镜对来自LED等光源的直接光进行投影的直射型的车辆用灯具。例如,专利文献1公开了直射型的雾灯。
【现有技术文献】
【专利文献1】(日本)特开2011-108570号公报
发明内容
发明要解决的问题
然而,在车辆出厂时或验车时,进行车辆用灯具的光轴调整(也被称为“照射方向调整”),车辆用灯具的光轴被调整成设计上确定的规定方向。该照射方向调整在以往是通过使车辆用灯具整体上下或左右倾斜移动来进行的。但是,在设置了这样的使车辆用灯具整体倾斜移动的机构的情况下,存在车辆用灯具大型化的可能性。
本发明鉴于这样的情况而研发的,其目的是提供能够使车辆用灯具小型化的技术。
解决问题的技术方案
为解决上述课题,本发明的某方式的车辆用灯具具有:光源;将来自所述光源的光向灯具前方照射的光学部件;能够使所述光学部件相对于所述光源倾斜移动的倾斜移动机构。
根据该方式,能够通过使用倾斜移动机构使光学部件相对于光源倾斜移动来进行车辆用灯具的光轴调整。采用使光学部件相对于光源倾斜移动的结构的情况下,与使灯具整体倾斜移动的情况相比,能够使倾斜移动机构变得紧凑,能够使车辆用灯具小型化。
也可以通过使用倾斜移动机构使光学部件倾斜移动来调整该车辆用灯具的光轴方向。
光学部件被支承也可以能够围绕倾斜移动机构的倾斜移动轴倾斜移动。另外,光源也可以配置在倾斜移动轴上或其附近。
倾斜移动机构也可以具有:对保持光学部件的支架部进行轴支承的支承部;与支承部卡合并使光学部件围绕倾斜移动轴倾斜移动的倾斜移动调整螺钉。
也可以还具有对于由光源产生的热量进行散热的散热器,在该散热器上安装有倾斜移动机构。
发明的效果
根据本发明,能够使车辆用灯具小型化。
附图说明
图1是本发明的实施方式的车辆用灯具的立体图。
图2是本发明的实施方式的车辆用灯具的水平剖视图。
图3是本发明的实施方式的车辆用灯具的铅直剖视图。
图4是表示投影透镜相对于LED倾斜移动的情况的图。
图5是本发明的另外的实施方式的车辆用灯具的水平剖视图。
图6是图5所示的车辆用灯具的X-X剖视图。
图7是图5所示的车辆用灯具的Y-Y剖视图。
图8是本发明的其他实施方式的车辆用灯具的水平剖视图。
图9是图8所示的车辆用灯具的X-X剖视图。
图10是图8所示的车辆用灯具的Y-Y剖视图。
具体实施方式
以下,参照附图详细说明本发明的实施方式。图1是本发明的实施方式的车辆用灯具10的立体图。图2是本发明的实施方式的车辆用灯具10的水平剖视图。图3是本发明的实施方式的车辆用灯具10的铅直剖视图(图2所示的车辆用灯具10的X-X剖视图)。此外,在以下的说明中,“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”分别是安装有车辆用灯具10的车辆的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”。
本实施方式的车辆用灯具10是作为设置于车辆前部的雾灯使用的直射型的车辆用灯具。该车辆用灯具10具有在灯具前方具有开口部的灯体14、和覆盖灯体14的开口部的透明的盖罩12。灯体14和盖罩12形成了灯室16,在该灯室16内收容有作为光源的LED18和将来自LED18的光向灯具前方照射的作为光学元件的投影透镜20。此外,图1所示的车辆用灯具10示出了拆下了盖罩12的状态。
灯体14具有大致长方形板状的基部22、和竖立设置在该基部22的前面的用于形成灯室16的框体24。在基部22的左右端部设置有用于将车辆用灯具10安装在车身上的安装部26。另外,在基部22的前面大致中央部设置有用于搭载LED18的LED搭载部28。另外,在基部22的后面竖立设置有多个散热翅片30,构成了对于由LED18产生的热量进行散热的散热器。像这样共用散热器的基座和灯具的基部22,能够使灯具小型化。另外,在基部22的前面的LED搭载部28的左侧及右侧,竖立设置有用于支承投影透镜20的透镜支承部31、32。
LED18以发光面朝向灯具前方的方式被设置在LED搭载部28上。该LED18具有长方形状,以长边与水平方向(车宽方向)平行的方式被设置。
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