[发明专利]一种同步升降系统有效
申请号: | 201310041129.2 | 申请日: | 2013-02-03 |
公开(公告)号: | CN103086297A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张波;俞安崇;王兴国;何彪 | 申请(专利权)人: | 苏州江南航天机电工业有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215101 江苏省苏州市吴中区木*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同步 升降 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种升降装置,特别是涉及一种同步升降系统。
背景技术
传统的升降系统采用一个动力源推动升降平台上升或下降,有以下几种方式实现:
1. 动力源减速后直接与升降平台连接,优点是结构简单,连接方便;缺点是连接位置必须在平台的质心下方,当平台受偏载荷较大时,升降系统容易卡死或失效;
2. 动力源减速后驱动多根升降杆与升降平台连接,优点是各杆同步连接性好,升降平台能够承受一定的载荷,缺点是当平台较大或平台行程较大时,由于动力源与各升降杆连接距离大,动力源与升降杆连接困难,特别动力源与升降杆不便连接时,不能采用此连接方式。
3. 动力源减速后直接与升降平台一端连接,升降平台另一端通过支撑导杆与机架连接,优点是动力源不用于其它支持导杆连接,缺点是当升降平台较大时,由于平台刚度差,或导杆与动力源的平行度误差。容易造成卡死现象。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种同步升降系统,其设计结构简单,便于检修,有效解决了大跨度升降平台容易卡死的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种同步升降系统,该同步升降系统包括安装于矩形箱体内的2个同步升降机构,2个同步升降机构的分别位于矩形箱体内的前后两侧,同步升降机构的螺纹套杆上端均连接在升降平台的下平面,矩形箱体内靠底部位置设有中隔板;
优选的是,所述同步升降机构包括安装于中隔板下的同步驱动机构,同步驱动机构固定于矩形箱体的底面,所述同步驱动机构包括安装于矩形箱体的底面的同步电机,同步电机的两端通过连接杆分别连接到左右两侧的垂直传动器,垂直传动器固定于矩形箱体的底面;所述同步升降机构的升降杆装置包括丝杆、螺纹套杆和固定套筒,丝杆的下端连接到垂直传动器,丝杆通过螺纹套接有螺纹套杆,螺纹套杆上套有固定套筒,螺纹套杆的上端连接到升降平台,固定套筒的上下两端分别固定于矩形箱体的顶面和中隔板。
本发明的有益效果是:本发明一种同步升降系统,其设计结构简单,便于检修,有效解决了大跨度升降平台容易卡死的问题。
附图说明
图1是本发明一种同步升降系统的前视图;
图2是本发明一种同步升降系统的右视图;
图3是本发明一种同步升降系统的上升位置示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述,以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3,本发明实施例包括:
一种同步升降系统,该同步升降系统包括安装于矩形箱体1内的2个同步升降机构2,2个同步升降机构2的分别位于矩形箱体1内的前后两侧,同步升降机构2的螺纹套杆21上端均连接在升降平台3的下平面,矩形箱体1内靠底部位置设有中隔板11;
所述同步升降机构2包括安装于中隔板11下的同步驱动机构20,同步驱动机构20固定于矩形箱体1的底面,所述同步驱动机构20包括安装于矩形箱体1的底面的同步电机22,同步电机22的两端通过连接杆23分别连接到左右两侧的垂直传动器24,垂直传动器24固定于矩形箱体1的底面;所述同步升降机构2的升降杆装置25包括丝杆26、螺纹套杆21和固定套筒27,丝杆26的下端连接到垂直传动器24,丝杆26通过螺纹套接有螺纹套杆21,螺纹套杆21上套有固定套筒27,螺纹套杆21的上端连接到升降平台3,固定套筒27的上下两端分别固定于矩形箱体1的顶面和中隔板11。
一种同步升降系统的工作原理:两个同步电机带动4根丝杠转动,每根丝杠外面有一个螺纹套杆,通过最外面的固定套筒约束螺纹套杆的转动自由度,当丝杠转动时,带动螺纹套杆作直线运动,螺纹套干带动升降平台上升和下降。
本发明一种同步升降系统,其设计结构简单,便于检修,有效解决了大跨度升降平台容易卡死的问题。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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