[发明专利]电容供电启动系统

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的电容供电启动系统，它是由发电机，蓄电池，电容器，电磁式电源开关，二极管，手动开关，起动机，机油压力报警灯开关，常开继电器，常闭继电器，交流逆变器，充电器所组成的，其特征在于：二极管(5)的负极连接电容器(2)的正极，电容器(2)的负极搭铁，二极管(5)的正极连接起动机(7)的起动电源接线端。

2.根据权利要求1所述的电容供电启动系统，其特征在于：电磁式电源开关(6)的a接线端与发电机(1)的电源输出端B+及蓄电池的正极连接，电磁式电源开关(6)的b接线端连接起动机(7)的起动电源接线端。

3.根据权利要求1所述的电容供电启动系统，其特征在于：手动开关(4)的g接线端连接点火开关的ST接线端，手动开关(4)的f接线端连接电磁式电源开关(6)的c接线端，电磁式电源开关(6)的d接线端搭铁。

4.根据权利要求1所述的电容供电启动系统，其特征在于：常开继电器(10)的j2接线端与发电机(1)的电源输出端B+连接，常开继电器(10)的k2接线端与交流逆变器(11)的直流输入端的正极连接，交流逆变器(11)的直流输入端的负极搭铁，交流逆变器(11)的交流输出端B1，B2分别与充电器(12)的交流输入端b1，b2连接，充电器(12)的直流输出端正极与电容器(2)的正极连接，充电器(12)的直流输出端的负极搭铁。

5.根据权利要求1所述的电容供电启动系统，其特征在于：常开继电器(10)的i2接线端搭铁，常开继电器(10)的h2接线端与常闭继电器(9)的k1接线端连接，常闭继电器(9)的j1接线端与点火开关的IG接线端连接，常闭继电器(9)的h1接线端与点火开关的IG接线端连接，常闭继电器(9)的i1接线端与机油压力报警灯开关(8)的接线端连接。