[发明专利]气动真空升降机

说明书

技术领域

本发明涉及一种升降机，具体涉及一种气动真空升降机。

背景技术

最为熟知的升降机为电梯，是一个具有特种容载装置的轿厢沿着恒定不变的铅垂导轨，在不同水平面间，做间歇运动的用电力驱动的起重机械。主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。如中国发明专利CN100358792C公开了一种电梯，包括：轿厢，其被悬挂在一电梯井中，并设置有轿厢侧滑轮；配重，其被悬挂在电梯井中，并设置有一配重侧滑轮；换向滑轮，在电梯井中，其位于配重的上方；第一上部滑轮和第二上部滑轮，它们被布置在电梯井的上部中；以及主缆索，其绕过第一上部滑轮和第二上部滑轮，主缆索具有一第一部分，其绕过轿厢侧滑轮，且其第一端被固系到电梯井上部的一固定结构上，主缆索具有一第二部分，其依次绕过配重上的配重侧滑轮和换向滑轮，且其第二端被固系到配重上。本发明利用主缆索和各滑轮之间的配合，实现轿厢在电梯井内的上下运动。但是本发明存在如下缺点：(1)零件多、结构复杂；(2)主缆索、滑轮、配重等均需要经常检修和维护，维护费用高；(3)各零部件均采用金属材料，重量较大，不便于运输及组装；(4)笨重的轿厢由电动机带动，能源消耗大。

发明内容

本发明目的是提供一种气动真空升降机，结构简单、组装方便、维护费用低、重量轻、能源消耗低。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种气动真空升降机，包括外厢、滑设于该外厢内的轿厢，所述轿厢的外侧套设有弹性密封圈，该密封圈的外径小于外厢的内径，且所述外厢被该密封圈分割成两个不连通的上、下气室；

所述上气室的上端设有上进气孔和排气孔，该上进气孔的外侧盖设有阀门，所述排气孔的外端连接有吸气装置；

所述下气室的侧壁上开设有下进气孔。

上述方案利用吸气装置将上气室内的气体通过排气孔吸出，则上气室内气压降低，而下气室由于下进气孔的存在，下气室内一直为大气压，当上气室内的气压降低至一定值时，轿厢即可在上下压差的作用下上升。比如，当将上气室内的气压降低至30g/cm²时，此时轿厢上端受到的吸力为358kg，足以提升轿厢以及轿箱内的3个或多个人。若想提升更重的物品，可以继续降低上气室内的气压，直至满足要求。

上述技术方案中，所述外厢上沿轴向设有复数个门框，每一门框上铰接有一扇门，且门的外边缘与门框之间楔形密封连接。

上述技术方案中，所述轿厢的侧方设有一轿厢门框，该轿厢门框内设有轿厢门。

上述技术方案中，所述轿厢的上方设有机械锁驱动装置和两相对的机械锁装置，每一机械锁装置由连杆组和锁头组成，所述连杆组的一端与机械锁驱动装置驱动连接，其另一端与锁头铰接，所述锁头的近连杆组端固连有配重块；

所述外厢的内侧壁上设有复数对相对设置的锁口，所述锁头可分离式插设于所述锁口内。

通过上述结构，当轿厢在外厢内上下运行时，锁头与锁口分离；当轿厢在每一楼层相对于外厢静止时，锁头插入锁口内，保证轿厢的安全。

上述技术方案中，所述轿厢的上方设有刹车装置，该刹车装置由驱动部和两刹车部组成，所述驱动部包括中空的折叠隔板和固连于该折叠隔板上方的导向杆，所述轿厢的上表面设有凹腔，所述折叠隔板的下端密封连接于凹腔内，且所述折叠隔板的内部空间通过设于该凹腔底部的气孔与轿厢内部连通；

每一所述刹车部由刹车连杆组和刹车片组成，其中一所述刹车连杆组由连杆、连杆和连杆一点铰接而成，所述连杆的一端与导向杆铰接，所述连杆的一端与刹车片铰接，所述连杆的一端与固连于轿厢上方的横梁滑动连接；

另一所述刹车连杆组由连杆、连杆和连杆一点铰接而成，所述连杆的一端与导向杆铰接，所述连杆的一端与刹车片铰接，所述连杆的一端与固连于轿厢上方的横梁滑动连接。

通过上述结构，当轿厢上升时，由于上气室内的气压低于轿厢内的大气压，则折叠隔板在压差的作用下膨胀，驱使刹车片远离外厢内表面，刹车装置不工作；

当轿厢下降时，盖设于上进气孔上的阀门打开，气体流入上气室，上气室内的气压与轿厢内的气压持平，此时折叠隔板自动收缩，驱使刹车片与外厢内表面摩擦接触，保证轿厢不会意外下降，最优的效果是保证轿厢以1m/s的速度匀速下降。