[发明专利]一种罐车用的组装分体式活动护栏有效
| 申请号: | 201310039402.8 | 申请日: | 2013-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN103112671A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | 吴小德;陈庆曦 | 申请(专利权)人: | 东莞市永强汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
| 地址: | 523407 广东省东莞市寮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 罐车 组装 体式 活动 护栏 | ||
技术领域
本发明涉及罐车安全防护设备技术领域,特别是涉及一种罐车用的组装分体式活动护栏。
背景技术
罐车是车体呈罐形的运输车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状物质等货物。罐车在运输过程中经常需要装卸货物,而工作人员必须通过扶梯进入罐车的罐体顶部进行相关操作,因此,相应地需要在罐体顶部设置有活动护栏装置。
现有技术中,由于连接板是通过焊接的方式连接在活动护栏横梁上,该焊接的方式使得活动护栏的制造周期长和生产成本高,一旦焊接完成后便无法更改连接板在活动护栏横梁上的位置,不具有灵活性;而且罐车活动护栏在使用时,连接板与活动护栏横梁的焊接处容易出现冷脆性裂纹,从而产生疲劳失效,缩短罐车活动护栏的使用寿命。另外,焊接处产生疲劳失效之后必须更换全新的活动护栏部件,从而增加了维护成本与维护复杂度。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足之处而提供一种罐车用的组装分体式活动护栏,该罐车用的组装分体式活动护栏的制造周期短和生产成本低,可避免因焊接产生的疲劳失效,延长罐车活动护栏的使用寿命,维护时可以只更换相应损坏部件,从而降低了维护成本和维护复杂度。
为达到上述目的,本发明通过以下技术方案来实现。
提供一种罐车用的组装分体式活动护栏,包括活动护栏底座、活动护栏横梁、活动护栏纵梁、气动弹簧和连接板;所述活动护栏纵梁的一端连接于所述活动护栏底座上,所述活动护栏纵梁的另一端通过所述连接板与所述活动护栏横梁连接;所述气动弹簧的两端分别连接所述活动护栏纵梁和所述活动护栏底座;所述活动护栏横梁设置有用于与螺栓配合的孔部。
所述孔部为用于安装螺栓的T型通槽,所述T型通槽沿所述活动护栏横梁的下端部横向开设。
所述孔部为用于安装螺栓的通孔,所述通孔纵向贯通所述活动护栏横梁,所述通孔沿所述活动护栏横梁横向设置有若干个。
所述连接板为由一体成型的一个顶板和两个侧板组成的U型折弯板,所述顶板的中部开设有用于与螺栓连接的圆形孔,所述两个侧板上各开设有一个通心孔,所述两个通心孔的轴心设置于同一轴线上。
所述螺栓包括头部和螺杆,所述头部和螺杆上端部设置于所述孔部,所述螺杆下端部穿过所述连接板的圆形孔、并通过螺母和垫片锁紧所述连接板与所述活动护栏横梁。
所述通心孔通过安装螺栓与所述活动护栏纵梁连接。
所述活动护栏横梁的横截面的形状为空心的矩形。
所述活动护栏横梁的横截面的形状为空心的圆形。
本发明的有益效果:本发明的一种罐车用的组装分体式活动护栏,包括活动护栏底座、活动护栏横梁、活动护栏纵梁、气动弹簧和连接板;活动护栏纵梁的一端连接于活动护栏底座上,活动护栏纵梁的另一端通过连接板与活动护栏横梁连接;气动弹簧的两端分别连接活动护栏纵梁和活动护栏底座;活动护栏横梁设置有用于与螺栓配合的孔部。本发明的连接板与活动护栏横梁用螺栓连接固定,一方面可以减少焊接工序,使罐车活动护栏的制造周期短和生产成本低,且避免产生疲劳失效,延长罐车活动护栏的使用寿命,维护时可以只更换相应损坏部件,从而降低了维护成本和维护复杂度;另一方面可以自由调整连接板在活动护栏横梁上的安装位置,提高使用灵活性。
附图说明
图1是本发明的一种罐车用的组装分体式活动护栏设置在罐车上的使用状态结构示意图。
图2是图1中I处的局部放大结构示意图。
图3是本发明的一种罐车用的组装分体式活动护栏的实施例1的活动护栏横梁与连接板连接的结构示意图。
图4是图3中A-A截面的结构示意图。
图5是本发明的一种罐车用的组装分体式活动护栏的实施例1的活动护栏横梁的横截面结构示意图。
图6是本发明的一种罐车用的组装分体式活动护栏的实施例2的活动护栏横梁与连接板连接的结构示意图。
图1至图6的附图标记:
1——活动护栏底座、
2——活动护栏横梁、21 ——T型通槽、211——宽槽、212——窄槽、
3——活动护栏纵梁、
4——气动弹簧、
5——连接板、51——顶板、52——侧板、53——通心孔、
6——罐车、
7——垫片、
8——螺母。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步说明。
实施例1。
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