[发明专利]马达

说明书

技术领域

本发明关于一种马达，特别关于一种防止轴电流流通轴承的马达。

背景技术

在传统马达中，当马达的驱动电压高于一额度（例如：100伏特或是更高）时，因磁场变化所产生的电压将在其中产生轴电流。虽然用于支撑轴心的轴承因为内部具有润滑油脂设置于其中而具有绝缘性，但当电压差过高时，轴电流仍会自轴心流过轴承而造成轴承元件损坏。

已有部分专利针对此问题提出解决方法。美国第2005/0253480A1号专利申请中揭露一种马达模组，其利用锁附于马达壳体的导电结构将轴心中的轴电流导通接地。又，美国第7,365,458号专利中揭露一种直流马达及其壳体，其利用一接地电极将定子结构中的电流导通接地。

另外，美国第2005/0253480A1号专利申请中揭露一种降低轴电流的装置，其中一绝缘层设置于轴心与转子铁心之间，由此减弱受磁场效应所产生的轴电流。以及，美国第2007/0290570A1号专利申请中揭露一种马达，其中通过在二个轴心之间设置一绝缘材，以切断在轴心上流通的轴电流。但，上述文献皆未在轴心与轴承间进行绝缘。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种马达，通过设置于轴心与轴承之间的绝缘材料，阻挡轴电流流经轴承以防止轴承损坏。

为达上述目的，本发明的一实施例的马达包括一定子结构、一轴心、一第一轴承、一第二轴承、及一转子结构。转子结构包括一延伸部及一本体部。第一轴承与第二轴承至少其中之一通过延伸部连接于轴心，且延伸部连接第一轴承与第二轴承至少其中之一与轴心的部分包括一绝缘材料。本体部相对于定子结构形成于延伸部的外侧面。

在一实施例中，延伸部以平行于轴心的轴向的方式延伸，并穿设第一轴承与第二轴承至少其中之一，其中延伸部与本体部皆以塑胶磁铁所制成。

在上述较佳实施例中，延伸部穿设第一轴承与第二轴承，使第一轴承与第二轴承通过延伸部连接于轴心，其中延伸部具有与第一轴承及第二轴承的内径相互配合的外径。

在上述较佳实施例中，延伸部穿设第一轴承，使第一轴承通过延伸部连接于轴心，且第二轴承直接连接于轴心。

在上述较佳实施例中，本体部包括一垂直于延伸部的阻挡面，阻挡面卡固于第一轴承与第二轴承上。

在上述较佳实施例中，轴心固定于延伸部当中，其中轴心具有一第一段、及一第二段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中，其中第一轴承与第二轴承通过延伸部连接第二段。或者，轴心具有一第一段、一第二段、及一第三段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中并连接于第一段与第三段之间，其中第一轴承通过延伸部连接第二段，且第二轴承直接连接于第三段。

在上述较佳实施例中，轴心固定于延伸部当中，其中轴心具有一第一段、及一第二段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中，其中第一轴承与第二轴承通过延伸部连接第二段。或者，轴心具有一第一段、一第二段、及一第三段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中并连接于第一段与第三段之间，其中第一轴承通过延伸部连接第二段，且第二轴承直接连接于第三段。

在上述较佳实施例中，轴心固定于延伸部当中，其中轴心具有一第一段、及一第二段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中，其中第一轴承与第二轴承通过延伸部连接第二段。或者，轴心具有一第一段、一第二段、及一第三段，第一段朝马达外延伸，第二段固定于延伸部当中并连接于第一段与第三段之间，其中第一轴承通过延伸部连接第二段，且第二轴承直接连接于第三段。

在上述较佳实施例中，第一轴承与第二轴承皆通过第二部分连接于轴心。

在上述较佳实施例中，第一轴承与第二轴承至少其中之一为滚珠轴承。

在上述较佳实施例中，轴心的材质为金属。

在上述较佳实施例中定子结构包括一导磁元件以及一驱动装置，其中导磁元件包括至少一硅钢片以及至少一线圈，且线圈缠绕于硅钢片上，驱动装置一电路板。

在上述较佳实施例中，马达还包括一壳体，包括一开口，其中定子结构、第一轴承、第二轴承、及转子结构设置于壳体当中，并且轴心经由开口朝马达外部延伸，其中壳体为一铁壳。

本发明的马达通过非导电性的转子结构设置于轴心与轴承间，达到阻隔轴电流的功效。因此，轴承不会受轴电流所影响，轴承使用寿命得以延长。

附图说明

图1显示本发明的一实施例的马达的剖面示意图。

图2显示本发明另一实施例的马达的剖面示意图。

图3显示本发明另一实施例的马达的剖面示意图。

图4显示本发明另一实施例的马达的剖面示意图。