[发明专利]评估电池的使用状况的方法和装置、相关系统和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种评估电池的使用状况的方法和装置、相关系统和车辆，更具体地，涉及一种利用记录的与电池使用有关的数据以及预先建立的模式表来评估电池的使用状况的方法和装置、相关系统和车辆。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，电动车的电池充电慢并且成本高。目前，主要采用两种电动车的电池运营模式。

一种是充电模式，即用户在购买电动车时仍然购买电池，在运营商提供的充电站或充电桩进行充电。充电模式下，用户可根据情况自行选择慢充或快充。前者时间长费率低，后者时间短费率高。两种类型的充电设施都是由运营商运营。运营商根据电池在充电过程中耗费的电量向用户计费。然而，这样的充电完成后电池在使用时放出的电量往往小于充电过程耗费的电量，并且两者之间的差别取决于电池的使用状况。也就是说，对于使用状况不同的电池来说，在耗费了同样的电量的情况下，不同的电池在使用时能够放出的电量也是不同的。因此，仅根据充电时耗费的电量来对用户计费是不合理的。

另一种是电池交换模式，即消费者购买电动车，但不购买电池，而是向电池运营商租借电池，用户根据使用当前电池行驶的距离来支付费用。然而，行驶距离并不能充分反映电池的使用状况，没有充分考虑不同的使用方式对电池造成的劣化，也不能有效遏制对电池的滥用。例如，对于电池行驶了相同距离的两种情形，但是一种是负重行驶而另一种是空载，或者一种是爬坡行驶而另一种是平路行驶，或者一种是变速行驶而另一种是匀速行驶，不同情形对电池造成的劣化是不同的。由此，仅仅根据行驶距离要求向用户计费显然也是不合理的。

因此，需要一种技术来准确地评估电池的使用状况，例如，电池的劣化程度和电池的剩余电量等，从而合理地判断电池在运营中的残余使用价值，以有利于进行合理的计费。

发明内容

本发明解决的一个问题是对上述现有技术进行改进，以提供一种新颖的评估电池的使用状况的方法和装置。

根据本发明的一方面，提供了一种评估电池的使用状况的装置，包括：模式识别单元，被配置为根据记录的与电池使用有关的数据以及存储的电池的使用模式及各使用模式对应的衰减曲线，识别电池在某一时间段内的使用模式及其对应的衰减曲线，所述衰减曲线表示电池的满充容量随着电池使用的变化；使用状况评估单元，被配置为根据所记录的数据、识别出的使用模式及其对应的衰减曲线，计算电池的劣化，所述劣化表示电池的满充容量随电池使用的增加而减少的量。

根据本发明的另一方面，提供了一种评估电池的使用状况的方法，包括：根据记录的与电池使用有关的数据以及存储的电池的使用模式及各使用模式对应的衰减曲线，识别电池在某一时间段内的使用模式及其对应的衰减曲线，所述衰减曲线表示电池的满充容量随着电池使用的变化；根据所记录的数据、识别出的使用模式及其对应的衰减曲线，计算电池的劣化，所述劣化表示电池的满充容量随电池使用的增加而减少的量。

本发明还提供了包括根据本发明上述方面所述的装置的系统。

本发明还提供了包括根据本发明上述方面所述的装置的车辆。

根据本发明的一方面，可以准确地评估电池的使用状况，从而能够更合理地判断电池在运营中的残余使用价值，更好地适应合理计费、预测剩余可行驶里程/时间等方面的需求。

附图说明

通过结合附图对本公开示例性实施方式进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性计算机系统/服务器12的框图。

图2示出了根据本发明的一个示例性实施例的评估电池的使用状况的装置200的框图。

图3示出了根据本发明的一个示例性实施例的充电模式下的衰减曲线。

图4示出了根据本发明的一个示例性实施例的放电模式下的衰减曲线。

图5示出了根据本发明的一个示例性实施例的放电模式下的衰减曲线。

图6示出了根据本发明的一个示例性实施例的闲置模式下的衰减曲线。

图7示出了根据本发明的一个示例性实施例的评估电池的使用状况的方法的流程图。

图8示出了根据本发明的一个示例性实施例的评估电池的使用状况的方法的流程图。

图9示出了根据本发明的一个示例性实施例的评估电池的使用状况的方法的流程图。

图10示出了根据本发明的一个示例性实施例的评估电池的使用状况的方法的流程图。