[发明专利]用于机动车的内燃机的凸轮轴调节装置

权利要求书

1.一种用于机动车的内燃机的凸轮轴调节装置(1)，其带有驱动件(3)和从动件(4)，其中，所述从动件(4)以能够相对于所述驱动件(3)在第一角位置与第二角位置之间旋转的方式得到支承，

其中，在构造在所述驱动件(3)或所述从动件(4)中的转角限制滑槽(5)中还布置有原本与所述驱动件(3)和所述从动件(4)分离的插入件(2)，

其特征在于，所述插入件(2)能够与两个可轴向移动的锁止元件(8)达到锁止接触，

所述插入件(2)在两个对置的与各一个锁止元件(8)贴靠的端部(6)处借助于形状锁合而将所述从动件(4)锁定在所述第一角位置与所述第二角位置之间的中间，并且

所述插入件(2)在其两个对置的端部(6)处具有与所述锁止元件(8)的外轮廓相匹配的凹形凹处，

所述锁止元件(8)与控油通道连接，并且所述插入件(2)与所述控油通道连接，

其中，所述插入件(2)设置有导油缺口或导油凹槽，所述导油缺口或导油凹槽与所述插入件(2)的形状锁合的所述凹处相对地构造。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述插入件(2)比所述驱动件(3)和/或所述从动件(4)更硬地构造。

3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述插入件(2)与所述驱动件(3)或所述从动件(4)牢固地连接。

4.根据权利要求1或2所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，在所述从动件(4)相对于所述驱动件(3)的中间位置的所述插入件(2)处在两个锁止元件(8)之间。

5.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述驱动件(3)是外转子，并且所述从动件(4)是内转子。

6.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述锁止元件(8)是销或栓。

7.根据权利要求2所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述插入件(2)被硬化或由高强度的材料形成。

8.根据权利要求4所述的凸轮轴调节装置(1)，其特征在于，所述插入件(2)与两个锁止元件(8)处在抑制所述从动件(4)相对于所述驱动件(3)旋转的接触中。

9.一种控制驱动器，带有根据权利要求1至8中任一项所述的凸轮轴调节装置(1)。

10.一种内燃机，带有根据权利要求9所述的控制驱动器。