[发明专利]一种多站液压群控节能技术在审
申请号: | 201310032031.0 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103939399A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 何荣志 | 申请(专利权)人: | 何荣志 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 节能 技术 | ||
1.一种多站液压群控节能技术,是将某地域内部分或全部单体设备液压站进行相互连通,使液压油能够在各油箱之间自由流通,在各连通的管路上设置相应的维修阀门,该阀门在液压站正常工作情况下处于全开状态;
各单体设备液压站可部分或全部保留其输出功能,每个液压站均可输出0~3种不同压力等级的动力源,0种压力源表示选择不输出,1种表示输出单压力源,2~3种表示输出多压力源,同一种压力源可选择单泵输出,也可选择多泵共同输出;
不同单体设备液压站可输出不同压力的动力源,也可输出相同压力的动力源,当各单体设备液压站输出相同的压力源时,同一种压力源的工作泵输出管线均并联在一起,使同一种压力源流动在同一个压力管网中,不同压力的动力源流动在不同管网中,这样,全体单体设备液压站工作泵输出管线可并联形成多个压力管网;使各压力源管线输出到各单体设备液压阀台,供各液压回路选择使用,在各液压阀台与相应压力源连接的管路上设置维修阀门,便于设备正常维修使用;
作为进一步改进,在每个压力管网上均可安装一定容量的液压蓄能站,液压蓄能站的压力管线与该压力源主管线连接,蓄能站卸荷管路接回油箱,液压蓄能站的安装形式可以选取单个大容量蓄能站集中接入方式,也可选取多个小型蓄能站从多点分散接入某压力源管线的方式;
作为进一步节能改进的优选条件,各单体设备液压回路均可应用《一种多压力源节能液压系统》(申请号:201210103380.2)专利技术对其回路进行节能深度改进,将全体单体设备液压回路按实际压力需求划分为2~3个需求压力源,使一部分单体设备液压回路能最恰当地选择该多压力源的一种进行供能,另一部分高耗能回路则使用双压力源按时序分别供能,使其供给压力源能很好地适应该液压回路对外作功时的压力和流量需求,避免过高压力和流量损失。
2.根据权利要求1所述,在每种压力源主管线上都可装有一定容量的液压蓄能站,液压蓄能站和工作泵最佳开机流量的确定关系主要按三个经验公式来确定,根据和
3.根据权利要求1所述,各单体设备液压站中的工作泵,可以是各种类型的液压工作泵,驱动工作泵运行的电机,可以是定速电机,也可以是调速电机,调速电机一般采用伺服电机或变频调速电机。
4.根据权利要求1所述,本发明节能液压站,各单体设备液压站之间油箱的连通,工作泵输出的压力源联网运行,各液压阀台和各压力源构成一个综合大型液压系统,为必备条件;在各输出压力源管线上并联一定容量的液压蓄能站为第一优选条件;根据各单体设备液压回路的要求,将各负载回路按实际作功压力需求分成梯级多压力源,且在重要回路上使用双压力源交替控制功能模式,为第二优选条件。
5.根据权利要求2所述,在确定蓄能器装机容量和工作泵启动的最佳额定流量公式中,j代表多压力源对象P0、P1、P2中的任意一个,ΔVi为某单体设备在单位产品工作周期T内对外所作功压力油体积,i代表该单体设备编号;ΔVj为在多压力源中,在单位产品工作周期T内,各单体设备对外作功所需某压力源全部压力油体积之和;VX为液压站输出某压力源管线上蓄能站总装机容量;QB表示生产某产品时,某压力源液压站工作泵开机额定流量需求,为该压力源工作泵名义需求流量,ξ为修正系数,其取值范围为:1.1≤ξ≤30,一般地,以选取1.25≤ξ≤3.0为最优系数。
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