[发明专利]主轴马达以及盘驱动装置无效

专利信息
申请号: 201310031286.5 申请日: 2013-01-28
公开(公告)号: CN103296790A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 角茂治 申请(专利权)人: 日本电产株式会社
主分类号: H02K1/14 分类号: H02K1/14;G11B17/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 日本京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 主轴 马达 以及 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种主轴马达以及盘驱动装置。

背景技术

在硬盘装置搭载有用于使盘旋转的主轴马达。例如,在SG185981中记载了以往的主轴马达。该公报中记载的永久磁铁同步马达包括永久磁铁和电枢,所述永久磁铁搭载于顶部轭以及底部轭中的至少一方,所述电枢配置在该永久磁铁和另一个轭之间的空气间隙内。

在SG185981中记载的使电枢和永久磁铁在轴向对置的所谓的轴向间隙结构与使电枢和永久磁铁在径向对置的所谓的径向间隙结构相比,有时有利于马达的薄型化。但是,在径向间隙结构和轴向间隙结构中,马达内的各部件的配置完全不同,因此,在轴向间隙结构中,为了提高马达的制造效率或者驱动效率,需要花费时间和精力考虑与径向间隙结构不同的结构。

发明内容

本申请所例示的第一发明的主轴马达包括静止部和相对于静止部能够以中心轴线为中心旋转的旋转部。静止部包括基底板和定子,所述基底板包括台阶部,所述定子包括线圈且该定子配置在基底板上。旋转部包括转子轮毂、转子磁铁以及转子轭。转子轮毂配置在基底板的轴向上方。转子磁铁配置在定子的上方,且隔着第一间隙与定子在轴向对置。转子轭配置在定子与基底板之间,且隔着第二间隙与定子在轴向对置。定子包括突出部,该突出部位于比线圈靠径向外侧的位置且比转子轮毂的外周部朝向径向外侧突出。突出部的外周部与台阶部的壁面接触或者隔着间隙对置。

本申请所例示的第二发明的主轴马达包括静止部和相对于静止部能够以中心轴线为中心旋转的旋转部。静止部包括基底板和定子,所述基底板包括台阶部,所述定子包括线圈且该定子配置在基底板上。旋转部包括转子轮毂、转子磁铁以及转子轭。转子轮毂配置在基底板的轴向上方。转子磁铁配置在定子的上方,且隔着第一间隙与定子在轴向对置。转子轭配置在定子与基底板之间,且隔着第二间隙与定子在轴向对置。定子包括突出部,该突出部位于比线圈靠径向外侧的位置且比转子轮毂的外周部朝向径向外侧突出。定子通过粘结剂固定在台阶部。

本申请所例示的第三发明的主轴马达包括静止部和相对于静止部能够以中心轴线为中心旋转的旋转部。静止部包括基底板和定子,所述定子包括线圈且该定子配置在基底板上。旋转部包括转子轮毂、转子磁铁以及转子轭。转子轮毂配置在基底板的轴向上方。转子磁铁配置在定子的上方,且隔着第一间隙与定子在轴向对置。转子轭配置在定子与基底板之间,且隔着第二间隙与定子在轴向对置。定子包括突出部,该突出部位于比线圈靠径向外侧的位置且比转子轮毂的外周部朝向径向外侧突出。突出部隔着间隙与盘在轴向对置。

根据本申请所例示的第一发明、第二发明以及第三发明,容易将定子固定在基底板。

本申请所例示的第四发明的主轴马达包括静止部和借助轴承机构相对于静止部能够旋转的旋转部。静止部包括板状的定子、基底板以及磁性部。定子在轴承机构的径向外侧沿与上下延伸的中心轴线正交的方向扩展。基底板支撑定子。磁性部由强磁性体形成。旋转部包括转子磁铁、作为强磁性体的转子轭以及作为强磁性体的转子轮毂。转子磁铁与定子的上表面对置。转子轭与定子的下表面对置。转子轮毂将转子磁铁和转子轭连接起来。定子包括沿周向排列的多个线圈。磁性部位于比定子靠下侧的位置。线圈和磁性部在轴向重叠。

本申请所例示的第五发明的主轴马达包括静止部和借助轴承机构相对于静止部能够旋转的旋转部。静止部包括板状的定子、基底板以及由强磁性体形成的磁性部。定子在轴承机构的径向外侧沿与上下延伸的中心轴线正交的方向扩展。基底板支撑定子。旋转部包括转子磁铁、作为强磁性体的转子轭以及作为强磁性体的转子轮毂。转子磁铁与定子的上表面对置。转子轭与定子的下表面对置。转子轮毂将转子磁铁和转子轭连接起来。基底板由非磁性的金属形成。磁性部为与基底板分体的部件。磁性部固定在基底板,且位于比定子靠下侧的位置。

根据本申请所例示的第四发明至第五发明,通过在磁性部和转子磁铁之间产生的磁吸引力,能够将旋转部向下侧吸引。并且,由于磁性部位于比定子靠下侧的位置,因此磁通能够在转子磁铁和定子之间高效地流动。

通过参照附图对本发明优选实施方式作出的以下的详细说明,可以更清楚地理解本发明的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。

附图说明

图1是第一实施方式所涉及的主轴马达的分解纵剖视图。

图2是第二实施方式所涉及的主轴马达的纵剖视图。

图3是第三实施方式所涉及的盘驱动装置的纵剖视图。

图4是第三实施方式所涉及的主轴马达的纵剖视图。

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