[发明专利]一种筑路机械工作轮有效

专利信息
申请号: 201310031073.2 申请日: 2013-01-15
公开(公告)号: CN103074844A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 房升义;韩长太;张学辉;张青;蒋宝民;胡战伟;徐小莲;刘卫民;徐立 申请(专利权)人: 一拖(洛阳)建筑机械有限公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
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地址: 471002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 筑路 机械 工作
【说明书】:

技术领域

发明涉及筑路机械,尤其是一种筑路机械工作轮。

背景技术

目前,国内压路机常用的工作轮,主要有以下几种结构形式:一种是静碾的压轮,可作驱动轮或转向轮,完全依靠自身的质量进行压实,作业效率低。一种是中心轴加有偏心装置的振动轮,偏心轴的高速旋转使振动轮产生非定向振动,从而使振动轮体产生圆周方向的离心力,具有对路基及路面影响深,压实效果好,碾压遍数少,以及整机质量小等优点,但同时也存在在建筑物密集区、桥梁、涵洞等场所作业,容易对构造物造成伤害的缺陷。另一种工作轮是中心轴的两边对称布置两个等质量的偏心轴,两偏心轴的偏心方向相反,工作时作同向同步旋转,形成一对力偶。从而使工作轮产生一种绕中心轴的振荡运动,其特点是振动波沿前后水平方向在表层内传播。特别适合在桥面、涵洞、多层停车场、城区道路压实作业,对构造物不造成伤害。但振荡压实也存在压实深度浅的缺陷,所以大多数情况下只被用于薄层沥青路面的压实。这几种工作轮都是在一定的压实工况下作业,压实范围受限。鉴于上述的诸多原因,需要改进筑路机械工作轮装置的振动与振荡及其使用方法。

发明内容

本发明为了解决筑路机械在桥梁、涵洞、建筑物间与空旷地段的环境不同的路面压实施工,通过合理的设计,提供一种筑路机械工作轮装置的使用方法,通过电磁换向阀的动作换向,液压泵工作分别带动工作轮两端的振动马达或振荡马达,振动马达工作带动左端振动偏心轴旋转实现振动功能,振荡马达带动右端中心轴旋转,将动力传递给两根振荡偏心轴作同向旋转实现振荡功能,适用于不同的工况要求进行作业。

本发明为了实现上述的发明目的,采用如下的技术方案:一种筑路机械工作轮,是由左振动马达、花键连接套、左振动轴承座、振动偏心轴、左幅板、工作轮筒体、振荡偏心轴、中幅板、轴承座、从动齿形带轮、中间轴承座、齿形带、主动轴齿形带轮、右轴承座、右振荡马达、右幅板、电磁换向阀、液压泵、液压油箱、液压油散热器、仪表盘构成;筑路机械的工作轮筒体中分别设置左幅板、中幅板、右幅板,左幅板、中幅板、右幅板的中心分别预留同心轴孔;左幅板中部的预留轴孔中设置左振动轴承座,左振动轴承座中设置轴承,中幅板中部的预留孔中设置中间轴承座,中间轴承座预留的轴孔中设置轴承,左幅板与中幅板的轴承中设置振动偏心轴,振动偏心轴的左方设置左振动马达,左振动马达与振动偏心轴之间设置花键连接套;中幅板的中间轴承座预留的轴孔右方设置轴承,右幅板中部的右轴承座预留轴孔中设置轴承,中幅板与右幅板的轴承中设置主动轴齿形带轮,主动轴齿形带轮的右方设置右振荡马达,主动轴齿形带轮与右振荡马达之间设置花键连接套。

左幅板与中幅板中心轴孔的两侧对称预留两对偏心轴孔,偏心轴孔中设置轴承座,轴承座中设置轴承,左幅板与中幅板的轴承中设置振荡偏心轴,振荡偏心轴右方的轴头分别设置从动齿形带轮,从动齿形带轮对应主动轴齿形带轮的带轮设置,从动齿形带轮与主动轴齿形带轮之间设置齿形带。

筑路机械驾驶室中设置电控操纵仪表台,电控操纵仪表台上设置仪表盘,仪表盘一侧设置换向开关,换向开关与电磁换向阀之间设置控制电路,电磁换向阀与液压油箱之间设置液压管路,液压管路之间设置液压泵,电磁换向阀另一侧设置两条液压管路,一条液压管路是电磁换向阀与左振动马达的液压管路,另一条液压管路是电磁换向阀与右振荡马达的液压管路;液压油箱与电磁换向阀的回油管路设置液压油散热器。

本发明是同一台筑路机械在不同的工况要求中,液压泵的动力通过电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀切换两条液压管路,两条液压管路分别控制工作轮筒体对不同的工作面实施振动压实或振荡压实。

本发明在空旷地段工作时,电控操纵仪表台的换向开关控制电磁换向阀切换至液压泵与左振动马达的液压管路,液压泵带动左振动马达,左振动马达带动花键连接套,花键连接套带动振动偏心轴转动,振动偏心轴转动产生圆周方向的振动力,振动力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体,工作轮筒体产生振动力对路面振动压实。

本发明在建筑物密集区、桥梁、涵洞及不宜剧烈振动的区域工作时,电控操纵仪表台的转换开关控制电磁换向阀切换至液压泵与右振荡马达的液压管路,液压泵带动右振荡马达,右振荡马达带动花键连接套,花键连接套带动主动轴齿形带轮,主动轴齿形带轮通过齿形带分别带动从动齿形带轮,从动齿形带轮带动左幅板与中幅板之间的两根振荡偏心轴,两根振荡偏心轴同步转动产生前后水平方向振荡力,振荡力通过左幅板和中幅板传至工作轮筒体,工作轮筒体产生振荡力对路面振荡压实。

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