[发明专利]无缝钢管穿孔机顶头冷却装置无效
| 申请号: | 201310029626.0 | 申请日: | 2013-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN103084392A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 尤凤志;史善淼;吴世康;马自强;刘锦;夏魁 | 申请(专利权)人: | 扬州龙川钢管有限公司 |
| 主分类号: | B21B25/04 | 分类号: | B21B25/04 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
| 地址: | 225200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无缝钢管 穿孔机 顶头 冷却 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种无缝钢管穿孔机顶头冷却装置,尤其是大口径无缝钢管穿孔机领域。
背景技术
目前,公知的无缝钢管穿孔机的顶头冷却方式是从穿孔机尾部接口点开始,低温高压水经长胶管输送的连接在顶杆小车尾部,通过顶杆小车内部后,流经顶杆内中心管内部,输送到穿孔机顶头,对穿孔机实现冷却。冷却后的中温水经顶杆内中心管和顶杆的夹层流回,经顶杆小车内部,在顶杆小车尾部放空排放。因顶杆小车需长距离运动,所以连接胶管很长,容易损坏,并且维修非常不便。因长距离胶管输送高压水,水压力损失大,另外因顶杆小车内部结构有限,进水和回水两路水流通截面不足,冷却水流量不足,不利于顶头冷却,能源浪费。
发明内容
本发明针对上述缺陷,目的在于提供一种减少胶管长度、提高冷却效果的无缝钢管穿孔机顶头冷却装置。
为此本发明采用的技术方案是:本发明包括设置在穿孔机顶杆小车龙门架附近的冷却水接口,冷却水接口通过输送管连接至顶杆小车尾部的进水口,顶杆小车设有冷却水通道,该冷却水通道夹层设置,外层设有出水口。
所述的进水口包括和输送管连接的凹形接口,以及连接在顶杆小车尾部和冷却水通道连接的凸形接口,凹形接口和凸形接口对应设置。
所述凹形接口处设弹性缓冲装置。
所述凹形接口处设接近开关。
所述输送管上设有和接近开关对应的电磁阀。
本发明的优点是:本发明1)将原来的长胶管改变成短胶管结构,降低了胶管损伤的几率,且即使发生损伤,也容易维修;2)本发明的排水孔设置在顶杆尾部,温水经排水孔放空排出,不再经过顶杆小车内部,在不改变顶杆小车内部结构的情况下,达到增加进水管流通面积,提高了冷却效果;3)本发明在上述基础上为保证凸型接头和凹形接头的密封性和减少对接冲击。在凹形接头尾部安装弹簧机构。并安装接近开关,检到对接到位后,触发电磁水阀,实现冷却水的自动控制,节约水源。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中1为冷却水接口、2为电磁水阀、3为胶管、4为凹形接口、5为凸形接口、6为顶杆小车、7为排水孔、8为顶杆、9为中心管、10为顶头、11为弹簧、12为接近开关。
具体实施方式
本发明低温冷却水接口1设置在顶杆小车龙门架附近,冷却水经中间由短胶管3,输送到在顶杆小车6龙门架上安装的一个凹形接口4处。顶杆小车6尾部安装一个凸型接口5,凸型接口随顶杆小车6移动。冷却水经凸型接口6进入顶杆小车6的顶杆开孔7,流经顶杆中心管9输送的顶头10部位冷却。冷却后的温水经顶杆中心管9的夹层流回。在顶杆尾部布置若干排水孔7。温水经排水孔7放空排出,不再经过顶杆小车6内部。在不改变顶杆小车6内部结构的情况下,达到增加进水管流通面积。
低温冷却水接口1点附近增加电磁水阀2,当顶杆小车6到轧制位,凸型接口5和凹形接口4连接,电磁水阀2打开,在顶杆小车6脱离轧制位,凸型接口5与凹形接口4分离时,电磁水阀2断开。
为保证凸型接口5和凹形接口4的密封性和减少对接冲击。在凹形接口4尾部安装弹簧11机构。并安装接近开关12,检到对接到位后,触发电磁水阀2,实现冷却水的自动控制,节约水源。
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