[发明专利]远程智能锁车装置及方法

权利要求书

1.一种车用智能锁车装置，其特征在于包括：车载智能终端、远程控制终端、组合仪表、锁止启动单元和发动机ECU，车载智能终端包括：无线接收单元、控制单元和CAN总线收发单元，远程控制终端包括：无线发送单元和指令发送单元，组合仪表包括：显示单元，数据处理单元和CAN总线收发单元；锁止启动单元包括：单片机和CAN总线收发单元。

车载智能终端、组合仪表和锁止启动单元分别经由各自的CAN总线收发单元与车身CAN总线电连接，发动机ECU与车身CAN总线电连接；

车载智能终端实时地向车身CAN总线发送通讯报文，锁止启动单元、发动机ECU和组合仪表实时地接收该通讯报文；

当需要远程锁车时，车载智能终端经由车身CAN总线向组合仪表和锁止启动单元发送锁车报文，锁止启动单元将锁车信号发送给发动机ECU；

当车载智能终端被拆除，锁止启动单元和发动机ECU均收不到通讯报文，发动机ECU锁止发动机。

2.根据权利要求1所述的车用智能锁车装置，其特征在于：所述锁车报文为限制扭矩锁车报文，该限制扭矩锁车报文中的限制扭矩量为80%。

3.根据权利要求1所述的车用智能锁车装置，其特征在于：当车载智能终端被拆除，锁止启动单元、组合仪表和发动机ECU均收不到通讯报文，表组合仪表显示锁车信息，屏蔽其他车辆信息；当发动机ECU没有自锁功能时，锁止启动单元将锁车信号发送给发动机ECU。

4.一种车用智能锁车方法，其特征在于包括如下步骤：

车载智能终端实时地向车身CAN总线发送通讯报文，锁止启动单元、发动机ECU和组合仪表实时地接收该通讯报文；

当需要远程锁车时，远程控制终端通过无线网络发送锁车指令；

车载智能终端接收到锁车指令后，经由车身CAN总线向组合仪表和锁止启动单元发送锁车报文，锁止启动单元将锁车信号发送给发动机ECU；

当车载智能终端被恶意拆除，锁止启动单元和发动机ECU均收不到通讯报文，发动机ECU锁止发动机。

5.根据权利要求4所述的车用智能锁车方法，其特征在于还包括如下步骤：

当组合仪表从车身CAN总线上拆除时，车载智能终端停止发送通讯报文，锁止启动单元、组合仪表和发动机ECU均收不到通讯报文，发动机ECU锁止发动机。

6.根据权利要求4所述的车用智能锁车方法，其特征在于：所述远程控制终端通过无线网络发送锁车指令之前，还包括如下步骤：

远程控制终端通过GPS定位欲锁止车辆，当预锁止车辆处于安全地带时，远程控制终端通过无线网络发送锁车指令。

7.根据权利要求4所述的车用智能锁车方法，其特征在于还包括如下步骤：

当需要解锁车辆时，远程控制终端通过无线网络发送解锁指令；

车载智能终端接收到解锁指令后，经由CAN总线给组合仪表和锁止启动单元发送解锁报文；锁止启动单元将解锁信号发送给发动机ECU。

8.根据权利要求4所述的车用智能锁车方法，其特征在于：所述锁车报文为限制扭矩锁车报文，该限制扭矩锁车报文中的限制扭矩量为80%；所述锁止启动单元包括：单片机和CAN总线收发器。

9.根据权利要求4所述的车用智能锁车方法，其特征在于还包括如下步骤：

车载智能终端接收到锁车指令，经过一段时间后，经由CAN总线给锁止启动单元发送锁车报文。