[发明专利]一种时隙状态的发送以及确定的方法、装置有效
申请号: | 201310028010.1 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN103974301B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 冯媛;房家奕;赵毅;赵丽;李凤 | 申请(专利权)人: | 电信科学技术研究院 |
主分类号: | H04W24/04 | 分类号: | H04W24/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 状态 发送 以及 确定 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及移动通信领域,尤其涉及一种时隙状态的发送以及确定的方法、装置。
背景技术
MS-ALOHA(Mobile Slotted ALOHA,移动时隙ALOHA协议)中,每N个时隙构成一个帧,FI(Frame Information,帧信息)是一个由N个时隙状态消息组成的向量,由节点在前N个时隙中对其他节点发送的FI消息监听获得。节点发送的FI消息中每个时隙的占用信息的指示消息由12bit构成,如图1所示,包括以下内容:
1、时隙占用状态(2bit):FI中时隙状态,定义为:空闲状态(00),一跳邻占用以及本节点自己占用状态(10),碰撞状态(01),两跳邻节点占用状态(11)。
2、占用此时隙的节点的STI(Source Temporary Identifier,节点临时标识)(8bit)。
3、占用此时隙的节点的业务优先级(2bit):定义了四个等级。
MS-ALOHA定义了时隙占用的四个等级的业务优先级的含义:
PSF(Priority Status Field,优先级状态域)=[00]–Emergency(紧急),只给紧急车辆使用,每个紧急车辆只能占用1个时隙用于此目的;
PSF=[01]-Safety(安全),用于普通车辆的一般性道路安全目的的通信。每个车在启动后都建立用于一般性道路安全目的的通信的业务信道。每个车辆只能占用1个时隙用于此目的;
PSF=[10]-Auxiliary(辅助),用于辅助目的(具体含义未明确),每个车辆只能占用1个时隙用于此目的;
PSF=[11]–Entertainment(娱乐),用于娱乐目的的通信,每个车辆可以占用多个时隙用于此目的。
各个优先级的高低关系为:[00]>[01]>[10]>[11]。
下面对信道占用过程进行描述。以FI连续发送为前提,节点行为分为5个步骤:监听、选择空闲时隙slot、等待并确认该slot空闲、发送、监听反馈。大体流程见图2。各个步骤详细定义如下:
步骤1:监听一帧。
节点监听一帧中的所有slot,并将信息填入下面的N*N时隙状态缓存表中。具体而言:
如果在slot n(0<=n<=N-1)上收到了FI,则将该FI中的N个域field填入下表中slot n对应的行中(每个field有4种取值,图中表示为XX);如果在slot n上节点没有收到任何内容时,则将N列“default状态”填入下表中slot n对应的行中。
通过上述方式,在一帧结束后,节点获得了N*N矩阵形式维护的时隙状态信息,如图3所示;其中,任一个元素有5种可能的状态,即前面提到的4种状态和缺省default状态。
注:default状态也可以和空闲状态(00)合并为一个状态。
步骤2:选择一个空闲时隙(available slot)。
对于某个slot,仅当该slot在N*N时隙状态缓存表中的列满足以下条件时,认为该slot是空闲可用(available)的:
列中各个元素,或者为空闲状态(00),或者为default状态。
如果有空闲slot,选择该slot;如果空闲slot多于一个,从中随机选一个;如果没有空闲slot,那么将比本节点当前优先级低的slot看做为空闲进行选择。
选择空闲slot后,执行步骤3。
步骤3:等待选定的slot到达,再次确认是否空闲。
假设步骤2中,选择的空闲slotp。那么在slotp到达前,持续监听各个slot,用新的slot信息覆盖上表中的旧的slot信息(即窗口中始终保持最近N个slot的信息)。等到slotp-1的结尾,利用N*N时隙状态缓存表,检查slotp是否仍然满足步骤2中的条件(包括无空闲slot时的优先级考虑的方式):
如满足,则执行步骤4;
如不满足,此刻立即执行步骤2。
步骤4:在slotp发送子帧subframe。
此时在subframe的FI中,按照如下规则填写各个field:
对于当前slot,填写占用状态(10),且填写本节点的STI和优先级信息;
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