[发明专利]可控充排气方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及等静压设备及其应用的技术领域，具体涉及一种可控充排气方法及其装置。

背景技术

等静压技术应用越来越广泛，因为通过等静压压制出来的产品可以获得更好的密度均匀性，从而显著提高产品的质量和生产效率。

现有技术的等静压充排气装置或者设备存在结构复杂，性能还不够理想等技术问题。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种可控充排气方法及其装置，通过可控充排气方法及其装置对等静压工作缸进行充排气控制，以提高等静压设备的性能和生产效率，并达到对油液回收再利用的目的。

考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案：

一种可控充排气方法，包括：

充油排气，用于将油液输入密闭容器内，并将所述容器内的气体排出，所述油液充满所述容器后，会继续进入暂存油箱进行储存。

充气排油，用于将压缩空气输入密闭容器内，并将所述容器内的油液排出，所述压缩空气进入密闭容器前将经过暂存油箱并将前一过程储存于暂存油箱中的油液压回至所述容器内。

为了更好地实现本可控充排气方法，进一步的技术方案是：

在本发明的一个实施例中，所述容器内的气体排出与油液进入暂存油箱为同一通道，该气体进入暂存油箱后，再排出，排完气体后排出的油液进入暂存油箱存储。

为了便于实施以上所述可控充排气的方法，现公开一种实现上述方法的可控充排气装置，包括：

工作缸，所述工作缸上设置有充排油通道和充排气通道；

高压阀，所述高压阀通过充排气通道与工作缸连接，所述高压阀通过管道与暂存油箱连接；

暂存油箱，所述暂存油箱上设置有气控截止阀和快插接头。

为了更好地实现本可控充排气装置，进一步的技术方案是：

在本发明的一个实施例中，所述暂存油箱上设置有液位开关。

在本发明的一个实施例中，还包括电磁阀B，所述电磁阀B分别与气控截止阀和快插接头连接，所述电磁阀B与快插接头之间设置有单向阀。

在本发明的一个实施例中，所述电磁阀B与压缩空气接口连接。

在本发明的一个实施例中，还包括电磁阀A，所述电磁阀A分别与高压阀和电磁阀B连接。

上述公开的可控充排气装置中，应用到了一种高压阀，以下公开了该高压阀的一个选择方案：

一种用于到上述可控充排气装置的高压阀，包括阀芯，所述阀芯与阀芯连接件连接，阀芯连接件再与缸杆接头连接，缸杆接头与气缸缸杆上的螺纹孔连接；气缸与阀体之间有气缸连接座，气缸连接座与阀体锁紧，阀芯连接件可以在气缸连接座内滑动，并与气缸连接座内壁密封。

在本发明的一个实施例中，所述气缸连接座上布置有安装孔，用于从外部锁紧紧定螺钉，使缸杆接头与阀芯连接件之间可靠连接。

本发明的高压阀还可以是：

在本发明的一个实施例中，所述阀体通过上端盖接头与工作缸连接，阀体与上端盖接头之间设置有密封堵头，并通过螺套锁紧。

与现有技术相比，本发明的有益效果之一是：

通过本发明的可控充排气方法和装置具有，（1）充油时在控制系统的指令下打开充排气通道，使空气顺畅排出工作缸；（2）油充满时通过液位开关判断充排气通道上排出的油量，以此判别工作缸内空气是否完全排出，并根据设定的液位开关信号控制高压阀关闭充排气通道；（3）高温超高压压制过程中，确保充排气通道可靠密封，不发生泄露；（4）压制完成后根据工作缸压力信号在适当时打开充排气通道并切换到压缩空气管路，使压缩空气能够进入工作缸推动介质油快速排出工作缸；（5）根据控制系统指令切断压缩空气，并再次切换使充排气通道与大气联通，从而使工作缸压力降到常压；（6）通过充排气通道排出的少量介质油能够回流到工作缸中再次使用。

本发明的高压阀应用在可控充排气装置中，通过与控制充排气装置的其它部件的协调、配合，以更好的实现以上描述的技术效果，以及更好的确保在高温超高压压制过程中充排气通道可靠密封，不发生泄露。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1示出了根据本发明一个实施例的可控充排气装置的结构示意图。