[发明专利]双向变量阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种双向变量阀，尤其涉及一种流体能够双向流动，且流体流动时截流面积能够自动调整的双向变量阀。

背景技术

齿轮箱中的润滑油长时间使用后，就会有很多杂质沉积在齿轮箱底部或侧壁，油质就会降低，润滑效果就会受到很大影响，甚至降低齿轮的使用寿命，故需定期对齿轮箱内的润滑油进行处理。当使用往复式滤油、换油清洗机对齿轮箱中的润滑油进行处理时，需要齿轮箱上的卸油口既作为进油口又作为出油口；同时，由于油液流进、流出时所需流量及压力不同，即泵体对油液流进、流出时的截流面积是不同的；故需要在齿轮箱卸油口附近提供一种能使油液进、出双向流动，且在油液流动过程中截流面积发生变化的装置。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种流体能够双向流动，且流体流动时截流面积能够自动调整的双向变量阀。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是一种双向变量阀，包括阀体和阀芯；所述阀体为圆柱体结构，阀体的左、右端面中心处均开有圆孔，两圆孔相贯通，且两圆孔的孔径不相等，孔径大的圆孔为第一圆孔，孔径小的圆孔为第二圆孔；所述阀芯包括头部与导向尾翼；所述头部为一旋转体结构，包括大端与小端，由所述大端到小端的外圆周面为一直径尺寸逐渐变小的圆滑过渡面；所述导向尾翼包括至少两个翼爪，翼爪周向均匀布置，所述翼爪的外接圆直径尺寸大于头部大端端面直径尺寸；所述阀芯的中心轴线上设有一通孔；所述导向尾翼固接在头部的大端端面上；所述阀芯套装在阀体的第一圆孔内，阀芯的导向尾翼与第一圆孔滑动配合；阀芯的头部面向阀体的第二圆孔。

进一步的，所述阀体的第一圆孔内设有第一环形槽。

进一步的，所述阀体的第一圆孔内设有内螺纹；所述阀体的第二圆孔内设有内螺纹，或与第二圆孔相对应的阀体的外圆周面上设有外螺纹。

进一步的，与所述第一圆孔相对应的阀体的外圆周面上设有外螺纹，所述第一圆孔内设有第二环形槽，所述第二环形槽内匹配一挡圈，所述第二环形槽位于第一环形槽的外侧；所述阀体的第二圆孔内设有内螺纹，或与第二圆孔相对应的阀体的外圆周面上设有外螺纹。

进一步的，所述阀体的第一圆孔与第二圆孔的连接端面处设有一圆锥面。

进一步的，所述阀体的外圆周面上设有一正六面体。

进一步的，所述阀芯的翼爪外侧面为一弧面。

进一步的，所述阀芯的头部与导向尾翼的连接处设有一圆柱体，所述圆柱体的外圆周直径尺寸小于翼爪的外接圆直径尺寸。

本发明具有的优点和积极效果是：采用本技术方案能实现油液的双向流动，且在油液流动过程中实现油液截流面积的自动调节；本发明在滤油（回油）过程中，油液截流面积逐渐增大，能使油液快速回到储油箱内；本发明在清洗（注油）过程中，油液截流面积逐渐减小，可获得更大的喷射压力，使齿轮箱的清洗工作更加彻底；本发明还具有结构简单，装配容易的优点。

附图说明

图1是本发明实施例1第一种工作状态的结构示意图；

图2是本发明实施例1第二种工作状态的结构示意图；

图3是实施例1中阀体的结构示意图；

图4是实施例1中阀体的立体示意图；

图5是实施例1中阀芯的立体示意图；

图6是实施例1中阀芯的截面视图；

图7是实施例2中导向尾翼只有两个翼爪的阀芯截面视图；

图8是导向尾翼只有三个翼爪的阀芯截面视图；

图9是导向尾翼包括四个翼爪的阀芯截面视图；

图10是导向尾翼只包括四个翼爪的阀芯截面视图。

图中：

1.阀体         2.阀芯

11.第一圆孔    12.第二圆孔    13.第一环形槽

14.第二环形槽  15.正六面体

21.头部        22.导向尾翼    23.圆柱体

具体实施方式

下面结合附图列举以下具体实施例对本发明做进一步的阐述。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例是一种双向变量阀，包括阀体1和阀芯2。

本实施例中，如图3和图4所示，阀体1为圆柱体结构，阀体1的左端面中心处开有第一圆孔11，阀体的右端面中心处均开有第二圆孔12，两圆孔相贯通，且第一圆孔11的孔径大于第二圆孔12的孔径。