[发明专利]一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法

权利要求书

1.一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法，其特征在于包括如下步骤：

步骤一，建立风险及其致险因子库；

步骤二，构建地铁施工安全管理贝叶斯网络各节点的拓扑结构，获取贝叶斯网络各节点之间的条件概率关系；

步骤三，以矢量形式表征安全管理贝叶斯网络预测结果及其实测数据，根据模型准确性和模型可靠性两个指标来验证建成的地铁施工安全贝叶斯网络的合理性；

步骤四，提出面向地铁施工安全管理全过程实时诊断分析方法。

2.根据权利要求1所述的一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法，其特征在于：步骤一中所述风险包括基坑底流砂、管涌、隆起，基坑塌方、滑坡，支撑体系整体或局部失稳，围护结构渗漏、隆起，建筑物倾斜、开裂，地下管线破裂；步骤一中所述致险因子包括隧道周边的地下管线埋深、地下管线走向以及隧道土体的材料物理力学参数。

3.根据权利要求1所述的一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法，其特征在于：步骤二中所述拓扑结构通过关联规则的前件和后件之间蕴含的依赖关系构建；步骤二中所述的条件概率关系通过关联规则中规则置信度获取。

4.根据权利要求1所述的一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法，其特征在于：步骤三中所述模型准确性指标和模型可靠性指标的信度区间基于统计学假设检验原理设置为[0.025, 0.975]。

5.根据权利要求1所述的一种基于贝叶斯网络的地铁施工安全管理决策方法，其特征在于：步骤四中所述实时诊断分析方法为，事前阶段运用正向推理技术预测事故发生概率；事中阶段运用重要度分析辨识关键致险因子；事后阶段运用反向推理技术诊断查明最可能致险因子组合。