[发明专利]用于液冷式混合动力车电池组的增强型混合动力车预充电加热器诊断检测系统有效
申请号: | 201310026731.9 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN103213512A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | A.J.纳穆;R.K.斯蒂尔;M.E.巴顿 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 液冷式 混合 动力 电池组 增强 充电 加热器 诊断 检测 系统 | ||
1. 一种用于确定电阻元件是否可用作车辆电池电路中的预充电电阻器、但是不能用来加热用来冷却与该电池电路相关的电池的冷却流体的方法,所述方法包括:
打开所述电阻元件预定时间周期;
在所述预定时间周期期间,从测量所述电阻元件最接近处的冷却流体的温度的温度传感器以取样间隔提供温度测量信号;
基于所述温度测量信号确定第一温度值;
将所述第一温度值与第一阈值作比较;
如果所述第一温度值不大于所述第一阈值,则指示所述电阻元件故障或没有冷却流体存在;
打开泵送所述冷却流体通过管路并环绕所述电阻元件的冷却流体泵;
在所述预定时间周期期间,再次从所述温度传感器以取样间隔提供温度测量信号;
基于所述温度测量信号确定第二温度值;
将所述第二温度值与第二阈值作比较;和
如果所述第二温度值大于所述第二阈值,则确定所述泵未恰当地操作。
2. 根据权利要求1的方法,其中所述第一阈值在指示所述管路中没有冷却流体的值与指示所述管路中有冷却流体但是其未流动的值之间。
3. 根据权利要求1的方法,其中所述第二温度阈值在指示所述管路中没有冷却流体流动的值与所述管路中有冷却流体流动的值之间。
4. 根据权利要求1的方法,其中所述预定时间周期在1-5秒的范围内。
5. 根据权利要求1的方法,其中确定第一温度值和第二温度值包括计算温度测量信号的积分值或计算温度测量信号的微分值。
6. 一种用于确定电阻元件是否可用作车辆电池电路中的预充电电阻器、但是不能用来加热用来冷却与该电池电路相关的电池的冷却流体的方法,所述方法包括:
打开所述电阻元件预定时间周期;
在所述预定时间周期期间,从测量所述电阻元件最接近处冷却流体的温度的温度传感器以取样间隔提供温度测量信号;
基于温度输出信号确定第一温度值;
将所述第一温度值与第一阈值作比较;和
基于所述第一温度值是小于还是大于所述第一阈值指示所述电阻元件已故障或者所述管路中没有冷却流体存在。
7. 一种用于确定电阻元件是否可用作车辆电池电路中的预充电电阻器、但是不能用来加热用来冷却与该电池电路相关的电池的冷却流体的系统,所述系统包括:
用于打开所述电阻元件预定时间周期的装置;
用于在所述预定时间周期期间从测量所述电阻元件最近处冷却流体的温度的温度传感器以取样间隔提供温度测量信号的装置;
用于基于所述温度输出信号确定第一温度值的装置;
用于将所述第一温度值与第一阈值作比较的装置;和
用于如果所述第一温度值小于或大于所述第一阈值则指示所述电阻元件故障或没有冷却流体存在的装置。
8. 根据权利要求7的系统,其中所述第一阈值在指示所述管路中没有冷却流体的值与指示所述管路中有冷却流体但是其未流动的值之间。
9. 根据权利要求7的系统,还包括用于打开泵送所述冷却流体通过管路并环绕所述电阻元件的冷却流体泵的装置、用于在所述预定时间周期期间从所述温度传感器读取温度测量信号的装置、用于基于所述温度测量信号确定第二温度值的装置、用于将所述第二温度值与第二阈值作比较的装置、用于如果所述第二温度值大于所述第二阈值则确定所述泵未恰当地操作的装置、以及用于如果所述第二温度值小于所述第二阈值则确定所述泵恰当地操作的装置。
10. 根据权利要求9的系统,其中所述第二温度阈值在指示所述管路中没有冷却流体流动的值与所述管路中有冷却流体流动的值之间。
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