[发明专利]双缸液压泵

说明书

技术领域

本发明涉及液压泵技术，尤其涉及一种双缸液压泵。

背景技术

近年来，为保证煤矿安全生产，矿井施工大量的抽采钻孔，钻孔施工后需要及时对钻孔封孔，采用注水泥浆封孔是最常用的方法，注水泥浆常用的是电动注浆泵和气动注浆泵，封孔注浆的压力要求一般不能小于4MPa。

电动注浆泵和气动注浆泵至少存在如下问题：电动注浆泵目前在煤矿井下使用较为普遍。但使用电动注浆泵前，必须先进行电缆的敷设，同时需准备开关等附属设备，且电动注浆泵的体积较大，挪移工作量较大，在穿层钻孔施工量较大的情况下频繁使用时，很不方便。气动泵注浆最大的注浆压力为2～3MPa，其工作压力远远不能满足井下现场封孔注浆压力的需求，且气动注浆泵在使用过程中，因其结构的限制，容易损坏，维修量较大。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述电动泵和气动泵结构复杂、注浆压力有限的问题，提出一种双缸液压泵，以实现结构简单、注浆压力大的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种双缸液压泵，包括液压缸和两个活塞缸，所述液压缸与活塞缸相对固定，所述两个活塞缸的活塞杆同轴连接，所述活塞缸上开设有与活塞缸内腔连通的注浆口和吸浆口；所述液压缸的活塞杆与活塞缸的活塞平行，所述液压缸的活塞杆与活塞缸的活塞杆通过动力连杆固定连接。

进一步地，所述液压缸为油缸。

进一步地，所述油缸与钻机油泵连接。

进一步地，所述注浆口和/或吸浆口设置有止回阀。

进一步地，所述止回阀为球形止回阀。

进一步地，所述吸浆口和/或注浆口靠近活塞缸内腔的一侧设置有孔盘。

进一步地，所述注浆口和/或吸浆口设置在活塞缸上远离活塞的一端。

进一步地，所述液压泵固定在活塞缸侧壁上。

以运输水泥浆为例，本发明双缸液压泵的工作原理如下：所述液压缸的活塞杆带动所述活塞缸的活塞杆沿轴向运动，使一个活塞缸（第一活塞缸）内压力增大，第一活塞缸内的水泥浆自注浆口排出活塞缸；另一个活塞缸（第二活塞缸）内压力减小，水泥浆自第二活塞缸的吸浆口吸入活塞缸内。当活塞运动至行程末端时，活塞杆沿轴向向相反方向运动，使第二活塞缸内压力增大，第二活塞缸内的水泥浆自注浆口排出活塞缸；第一活塞缸内压力减小，水泥浆自第一活塞缸的吸浆口吸入活塞缸内，所述液压缸的活塞杆带动活塞缸的活塞杆如此反复运动，实现水泥浆的连续运输。

本发明双缸液压泵与现有电动注浆泵或气动泵相比较具有结构简单、使用方便的优点；本发明双缸液压泵的液压缸能以钻机油泵为动力，确保了注浆压力（能高达10MPa），完全能满足运输水泥浆的需要，大大提高了工作效率。且本发明双缸液压泵结构简单，无附属设备，使用、搬运轻便，不易损坏，节省了维修成本和人力资源。此外两个活塞缸的交替工作，实现了水泥浆的连续运输。

附图说明

图1为实施例所述双缸液压泵的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

实施例

图1为实施例所述双缸液压泵的结构示意图；图2为图1的俯视图。

本发明公开了一种双缸液压泵，用于向矿井抽采钻孔中注入水泥浆。该双缸液压泵具体结构如图1和图2所示，包括液压缸3和两个活塞缸，该液压缸3上设置有油管接口9，油管接口9与钻机油泵连接，以供给油压动力，采用钻机油泵的油缸一方面不用另添置液压系统，另一方面钻机油泵的油缸动力大，能提供较大的注浆压力，可以理解本实施例还可采用其他种类的液压缸，

两个活塞缸分别为第一活塞缸12和第二活塞缸22，液压缸3固定在第一活塞缸12的侧壁上，使液压缸3与第一活塞缸12和第二活塞缸22相对固定，第一活塞缸的第一活塞杆11和第二活塞缸的第二活塞杆21同轴连接，第一活塞缸12上远离活塞的一端开设有与第一活塞缸12内腔连通的第一注浆口15和第一吸浆口16；第二活塞缸22上远离活塞的一端开设有与第二活塞缸22内腔连通的第二注浆口25和第二吸浆口26。第一注浆口15和第二注浆口25均与注浆管路连通。第一注浆口15、第二注浆口25、第一吸浆口16和第二吸浆口26均设置有球形止回阀7，防止吸入和输出的水泥浆回流。第一吸浆口16靠近第一活塞缸12内腔的一侧设置有孔盘8；第二吸浆口26靠近第二活塞缸22内腔的一侧也设置有孔盘8，孔盘8的设置能确保球形止回阀不会阻挡吸浆或注浆。所述第一活塞缸12和第二活塞缸22外部还罩设有防护罩。