[发明专利]测温装置有效
申请号: | 201310022135.3 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN103115691A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 郭维河;李学清;徐志明;李涛;王亮;章博;刘吉星;王心量;王振中;李彦芹;李晋;韩笑;殷倩倩;孔德恩;张艳艳;亓爱峰;陈铁军;王彩琴;赵晖 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | G01K7/02 | 分类号: | G01K7/02;G01K7/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测温 装置 | ||
技术领域
本发明涉及化工生产技术领域,更具体地说,涉及一种测温装置。
背景技术
在化工生产过程中,若需要对生产过程中的介质进行测量时,通常将测温元件(如热电阻或热电偶)安装到保护套管内,再将保护套管插入到介质中,在介质温度传递至测温元件上后实现对介质温度的测量。
然而,化工生产由于其工况的要求,测温元件需要持续地长时间的工作,特别是在焦化厂生产中,测温元件一般需要不停的持续工作,由于在上述的生产过程中的介质中,腐蚀性的介质占了很大的比例,这就使得测温元件很容易损坏。
同时,在化工生产中若对损坏的测温元件进行更换会导致测量介质的泄漏,特别是在煤气或高压介质不允许在线更换测温元件,这就造成了很多温度测量点因测温元件损坏后不能正常修复而对正常的生产过程产生影响。
另外,在工业生产中还存在较多的管径比较细的管道,如风机的循环油管道、循环水管道等,为了测量管道内介质的温度而在管径较细的管道内安装了测温元件后,容易造成热测温元件的套管插入管道后将管道阻塞,使得介质不能正常的流通,这样不仅增加了动力泵的负荷,更造成了能量的浪费。
因此,如何实现安全、方便的替换损坏的测温元件,并进一步保证管径较细的管道内介质的正常流通,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种测温装置,以实现安全、方便的替换损坏的测温元件,并进一步保证管径较细的管道内介质的正常流通。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种测温装置,包括:
测温管道;
分别设置在所述测温管道两端的第一开关阀和第二开关阀;
测温元件,其设置于所述测温管道上,并位于所述第一开关阀和所述第二开关阀之间,所述测温元件的感温部伸入至所述测温管道内。
优选地,在上述测温装置中,还包括设置在所述测温管道上并与其联通的测量载体,所述测量载体的容置腔的横截面积大于所述测温管道的横截面积;
所述测温元件设置于所述测量载体上。
优选地,在上述测温装置中,所述测量载体上设置有安装所述测温元件的安装凸台,所述测量载体上设置有与所述安装凸台适配连接的凸台安装孔。
优选地,在上述测温装置中,所述测温元件螺纹连接于所述安装凸台上。
优选地,在上述测温装置中,所述安装凸台焊接于所述测量载体上。
优选地,在上述测温装置中,所述测量载体上设置有与其容置腔相连通的载体连通管道,所述载体连通管道的输出端设置有第三开关阀。
优选地,在上述测温装置中,所述第一开关阀和所述第二开关阀为球阀。
优选地,在上述测温装置中,所述第三开关阀为球阀。
优选地,在上述测温装置中,所述测温元件为热电阻或热电偶。
优选地,在上述测温装置中,所述测温元件的感温部上设置有保护套管。
本发明提供的测温装置,包括测温管道,设置在测温管道两端的第一开关阀和第二开关阀,测温管道上还设置有测温元件,测温元件设置于第一开关阀和第二开关阀之间,且其感温部伸入至测温管道内,用于对测温管道内部的温度进行测量。测温管道的两端分别为输入端和输出端,且两端分别设置有第一开关阀和第二开关阀,以控制测温管道的连通和关闭,测温管道上设置有测温元件,其设置在第一开关阀和第二开关阀之间,且测温元件的感温部伸入至测温管道的内部,当测温管道内流通需要被测温的液体时,由测温元件完成对测温管道内的液体温度的测量。测温装置的测温管道接入到待测温介质的流通管道上,当第一开关阀和第二开关阀均打开时,待测温的介质流入至测温管道内,一段时间后,测温管道内介质的温度与介质流通管道中待测温介质的温度相同,测温管道中设置的测温元件通过其感温部对测温管道管道内的介质温度进行测量,其测得的介质温度即为介质流通管道中介质的温度。
长时间使用后,当由于工况的原因或者由于腐蚀性介质对测温元件造成破坏时,依次关闭第一开关阀和第二开关阀,测温管道被关闭,此时即可进行对测温元件的维修或者更换,从而实现了对测温元件的在线修复,避免了对正常的生产产生影响;同时在待测温的介质流通通路外增设测温管道,避免了当介质主管道的管径较小时,测温元件容易对待测温的介质流通主管道造成阻塞的问题,避免了增加动力泵的负荷,避免了能量的浪费。
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