[发明专利]驾驶员辅助系统

说明书

提供了用于车辆（5）的驾驶员辅助系统（6）。该系统包括处理装置（7）和显示装置（9），显示装置适于在具有该系统的车辆的屏幕（10）上显示信息。屏幕适于呈现车辆前方的环境和/或呈现代表车辆前方环境的描述。车辆沿纵向（1）和横向（3）延伸，纵向对应车辆意图行进的方向。处理装置适于接收指示具有该系统的车辆速度的第一输入数据信号（11）和指示具有该系统的车辆实际完成的和/或正在进行的和/或即将进行的横向位置变化的第二输入数据信号（12）。处理装置还适于至少处理第一和第二输入数据信号以计算具有该系统的车辆的估算车辆路径（17），显示装置适于在屏幕上显示估算车辆路径。本发明还涉及辅助车辆驾驶员的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的驾驶员辅助系统。本发明还涉及一种辅助车辆驾驶员的方法。

背景技术

车辆事故是世界范围内的重大问题。车辆事故很大比例上与驾驶员没有感知到车辆状态的后果有关。这些事故中一部分是由于驾驶员在主路状况下的行车速度过快而导致的。其它事故是由于驾驶员在前车迅速减速的情形下没有与前车保持足以能够刹车和避免事故的距离而导致的。此外，许多事故与车辆前方的威胁有关，例如行人、动物、其它车辆、急转弯、十字路口等。如果驾驶员更好地了解车辆状态及其后果，大多数事故是可以避免的。已经尝试为驾驶员提供关于道路的信息。在某些系统中呈现单个警告信号，例如在仪表盘内以闪光符号显示的指示牵引力控制系统检测到车辆轮胎在滑移的信号。这些系统不能完全帮助驾驶员了解紧急情况并且不能警告驾驶员即将发生紧急情况。

文献US20100253539A1公开了一种利用车辆-车辆信息来通知车辆驾驶员道路状况的系统。根据该文献，当车辆接近已经造成其它车辆滑移的特定一段道路时，该系统警告配备有该系统的车辆驾驶员所述道路状况。因此，如果要该系统根据预期起作用，这种系统需要在特定区域行驶的大量车辆配备有这种系统。此外，文献所示的系统不为驾驶员提供有关车辆状态的重要信息。

文献WO2011067170A1公开了一种导航设备，其中为驾驶员显示前车的最小适宜距离。当确定了最小适宜距离时，就考虑有关道路状况的信息。该文献示出的导航系统不为驾驶员提供有关车辆状态的重要信息。

当今的车辆变得越来越先进了。通常为这种车辆的驾驶员提供越来越多的信息。因此，必须注意不要让驾驶员负担过多的信息以免危及驾驶安全。因此，从安全的角度考虑，提供一种警告系统变得很重要，它可提供处理过的、可被驾驶员直觉地感知的信息。此外，所提供的信息引导驾驶员避免紧急情况并且某些驾驶状态如何影响驾驶状况的结局，这是人们关注的。

因此，需要一种为驾驶员提供有关即将发生紧急情况的信息的系统。

发明内容

本发明的目的在于提高车辆驾驶员对车辆状态及其后果的意识。

根据本发明的一个方面，该目的通过一种用于车辆的驾驶员辅助系统来实现，其中所述系统包括处理装置和显示装置。所述显示装置适于在具有所述系统的车辆的屏幕上显示信息，并且所述屏幕还适于示出车辆前方的环境和/或示出代表车辆前方环境的描述（representation）。所述车辆沿纵向和横向延伸，并且其中所述纵向对应于所述车辆意图行进的方向。所述处理装置适于接收：

-指示具有所述系统的所述车辆的速度的第一输入数据信号，以及

-指示具有所述系统的所述车辆的实际完成的和/或正在进行的和/或即将进行的横向位置变化的第二输入数据信号。

所述处理装置还适于至少处理所述第一和第二输入数据信号从而计算具有所述系统的所述车辆的估算车辆路径。所述显示装置适于在所述屏幕上显示所述估算车辆路径。

因为估算车辆路径借助显示装置呈现给驾驶员，驾驶员对车辆状态及其后果的意识增加了。因此实现了上述目的。

车辆可为汽车例如小汽车、公共汽车或卡车。