[发明专利]一种利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法无效
申请号: | 201310018345.5 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103060040A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 邱建湘 | 申请(专利权)人: | 北京首拓汽车滤清器制造有限公司 |
主分类号: | C10L5/04 | 分类号: | C10L5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100026 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 废旧 柴油 生产 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及一种利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法,属于固体危害废弃物环保综合利用处理技术领域。
背景技术:
目前,国内外汽车、工程机械以及有对油质进行过滤处理所产生的废旧机柴油滤清器,经拆解后产生大量的废旧滤油纸、滤布,现阶段及大部分都作为废弃垃圾进行填埋或燃烧,给环境造成极大危害。无害化、资源化和能源化是废旧机柴油滤芯处理的发展趋势,因此有必要对其进行有效的深度加工,进行环保无害化处理,使其变废为宝。
本发明内容:
本发明所提供的就是一种无害化环保综合利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法。废旧机柴油滤芯其自身具有较好的燃烧特性,且燃烧热值高;且其又具有典型的高挥发分、高灰分和低固定碳含量的特点。经过对各个批次粉碎压榨处理后的废旧滤纸含油率检测分析,根据不同的含油率再与贫煤、优质煤及粘合剂、固硫剂等按不同的质量比例参数掺混压制成型煤。经与煤粉、粘合剂及固硫剂等按不同的最佳掺混质量参数比例配比,即可提高其综合燃烧性能,又可降低原料煤的使用成本。具体比例参数为:废旧机柴滤芯5-15%、贫煤40-50%、优质煤25-35%、粘合剂固硫剂5-10%。通过这种配比混合后生产出的型煤即保证了较高的燃烧热值,又可满足综合的燃烧性能,并可得以优化整个燃烧过程,达到环保大气污染物排放标准要求。具有明显的经济效益和巨大的环保社会效益
技术方案:
本发明是通过下述技术方案来实现的,本发明是在废旧滤清器循环回收利用再制造工艺方法(申请号201110090626)的基础上实现的延续发明。其关键技术在于废旧机柴油滤纸、滤布的粉碎粒度及压榨的处理工艺及处理后的含油率,并根据其含油率决定在型煤中添加的比值,保证最优相关配比。最终生产出的型煤,即保证了较高的燃烧热值,又在高温燃烧过程中燃烧充分不会产生新的大气污染排放物。
本发明所涉及的一种利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法,主要适用各种设备配置的机油、柴油过滤器废旧滤芯的环保循环综合利用。
具体实施方式:
下面就有关本发明的具体工艺方法、配合比所给出的实施例进行说明如下。
本发明所涉及的一种利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法,主要包括含机柴油废旧滤芯前端技术处理粉碎、压榨处理及与其他相关原料的比值配合。
含机柴油废旧滤芯前端技术处理就是将拆解后的废旧机柴油滤芯经过专用的粉碎设备粉碎成3*3mm的块状,然后再放入300吨以上的压油机内进行压榨。压榨后打散,并检验其含油率备用。
根据各个批次废旧滤芯前端处理后的含油率,在制造型煤与其他原料配比时决定其添加的最佳合适比值,保证在型煤锅炉中充分燃烧,达到环保污染物排放要求。
有益效果:
本发明技术可以同时达到两大效果,即处理废旧机柴油滤芯等固体危险废物和降低型煤的生产成本。从根本上解决了废旧机柴油滤芯的固体危险废物无害化、资源化和能源化环保回收综合再利用的问题。本发明所提供的一种利用废旧机柴油滤芯生产型煤的方法,不仅保证了废旧机柴油滤芯100%得到无害化综合循环再利用,而且也是国家倡导的循环经济具体化的实施,并填补了废旧机柴滤芯等固体危险废物无害化处理环保循环再利用在型煤生产工艺上的空白,具有明显的经济效益和社会效益。
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