[发明专利]具有车削的阻尼器夹具的枢轴轴承

权利要求书

1.用于车轮悬架的枢轴轴承(1)，其包含车轮轴承接收器(11)、转向臂(12)、带阻尼器夹具(3)的弹簧支柱接收器(2)以及承载件肋(6)，其特征在于，所述弹簧支柱接收器(2)的阻尼器夹具(3)面向车辆外侧(FA)，且所述枢轴轴承(1)在所述车轮轴承接收器(11)与所述阻尼器夹具(3)之间的区域中具有开口(8)，其中，所述枢轴轴承(1)为铸件。

2.根据权利要求1所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，所述承载件肋(6)形成用于所述阻尼器夹具(3)的夹持元件(13)的支承表面(14)。

3.根据权利要求1或2所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，面向所述车辆内侧的所述弹簧支柱接收器(2)的侧部具有至少一个腹板(7)。

4.根据权利要求3所述的枢轴轴承，其特征在于，所述腹板(7)在所述弹簧支柱的中心轴线的周围方向上延伸。

5.根据权利要求1或2所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，面向所述车辆内侧的所述弹簧支柱接收器(2)的侧部具有两个腹板(7)。

6.根据权利要求5所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，所述腹板(7)分别布置于所述弹簧支柱接收器(2)的上端和下端上。

7.根据权利要求1所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，所述枢轴轴承(1)由球墨铸铁或铝制成。

8.根据权利要求1、2、4、6和7中任一项所述的枢轴轴承(1)，其特征在于，所述枢轴轴承(1)具有承载件结构(9)，所述承载件结构(9)通过所述承载件结构的两个连接点(10)而布置于所述弹簧支柱接收器(2)的外径上。

9.根据权利要求8所述的枢轴轴承，其特征在于，所述承载件结构(9)的所述两个连接点(10)在所述弹簧支柱接收器(2)的中心轴线的方向上一个布置于另一个上方。

10.一种用于生产根据权利要求1所述的枢轴轴承(1)的方法，其特征在于，通过车削所述弹簧支柱接收器(2)而不间断地打开所述阻尼器夹具(3)的槽(5)。