[发明专利]一种双气缸全自动气动切坯机有效

专利信息
申请号: 201310014967.0 申请日: 2013-01-16
公开(公告)号: CN103072199A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 郝诗明;唐蒲华 申请(专利权)人: 长沙学院
主分类号: B28B11/14 分类号: B28B11/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410003 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 全自动 气动 切坯机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种双气缸全自动气动切坯机,属于制砖机械设备技术领域。 

背景技术

在砖瓦生产线上,普通的切坯机大多都采用曲柄连杆机构,即一个电机经摆线针减速机减速后带动连杆来实现推杆的往复运动,把泥条切开。这些常规的切坯机推杆导轨采用燕尾导轨和滚轮导轨,使得轨道容易磨损,存在着许多弊端,例如:能耗大,效率低,导向不准确。采用双气缸全自动气动切坯机,阻力低,无环境污染。根据推头前进和返回时推力不同,采用不同内径的气缸来驱动,可降低能耗,提高设备工作效率高。推杆往返运动时采用光杆和直线轴承,其摩擦力小,导向运动精确,维护简单。 

发明内容

本发明所述一种双气缸全自动气动切坯机,能提高生产效率,实现制砖自动化生产。 

本发明所述一种双气缸全自动气动切坯机,由安装于机架上的推坯装置,推头导向装置、泥条传送装置和泥条切坯组件4部分组成。所述推坯装置包括气缸后端支座、气缸前端支座、主气缸、回撤气缸、主气缸杆鱼眼接头、回撤气缸杆鱼眼接头。主气缸和回撤气缸推杆通过各自的鱼眼接头与推头铰接连接。 

所述推头导向装置包括机架两边平行设置的两组光杆支架、光杆座、光杆、直线轴承套筒、直角形推头连接臂架和一根推头。其中直线轴承套筒与直角形推头连接臂架的一边通过螺栓连接,直角形推头连接臂架的另一边与推头的一个端面通过螺栓连接。光杆固定在光杆座上,可通过调节光杆座与光杆支架的固定螺栓的位置来调整光杆的导向方向。 

所述泥条传送装置包括传送滚筒组、传送链条、传送电机。其中传送电机位于送滚筒下方,通过传送链条带动传送滚筒组转动,每个传送滚筒通过相互链接的链条连接转动。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是本发明双气缸全自动气动切坯机主视图 

图2是本发明俯视图

图3是本发明右视图

图4是直角形推头连接臂架局部主视图

图5是直角形推头连接臂架局部俯视图

图中:1.机架,2气缸后端支座,3主气缸,4回撤气缸,5气缸前端支座,6光杆支架,7 光杆座,8主气缸杆鱼眼接头,9辅助气缸杆鱼眼接头,10直角形推头连接臂架,11直线轴承套筒,12推头,13光杆,14钢丝架,15切坯钢丝组,16传送滚筒组,17传送链条,18传送电机。

具体实施方式

一种双气缸全自动气动切坯机,由安装于机架1上的推坯装置,推头导向装置、泥条传送装置和泥条切坯组件4个部分组成。所述推坯装置中的主气缸3、回撤气缸4后端采用单耳铰接在气缸后端支座2上,主气缸3、回撤气缸4前端采用螺栓固定于气缸前端支座5上。支座2、支座5通过螺栓固定于机架1的中心线上。主气缸3气缸杆端面装有鱼眼接头8、回撤气缸4气缸杆端面装有鱼眼接头9。鱼眼接头8和鱼眼接头9,均与推头通过销轴铰接。 

所述推头导向装置包括两组光杆支架6、光杆座7、直角形推头连接臂架10、直线轴承套筒11、光杆13和一根推头12,其中机架两侧固定光杆支架6,光杆座7通过螺栓与光杆支架6固定,光杆13固定在光杆座7中。直线轴承套筒11与直角形推头连接臂架10的一边通过螺栓连接,推头连接臂架10的另一边与推头12通过螺栓连接。 

所述泥条传送系统包括传送滚筒组16、传送链条17、传送电机18。其中传送电机18位于送滚筒16下方,通过传送链条17带动传送滚筒组16转动,每个传送滚筒通过相互链接的链条连接转动。 

所述切坯组件包括钢丝架14、切割钢丝组15。 

工作原理:如图1、图2、图3、图4和图5所示:工作时,主气缸3后端进气,通过鱼眼接头8推动回撤气缸4气缸杆和推头12向切坯组件方向运动。推头12两端分别固定了直角形推头连接臂架10,直角形连接臂架10与直线轴承套筒11固定。直线轴承套筒11在光杆13上的直线运动,从而能保证推头12的直线运动。推头12运动到切坯组件的终点位置时,就完成了一根泥条的切割。主气缸3的运动终点位置开关被触发,使回撤气缸4前端进气,带动推头12和主气缸3后退到起点位置。泥条传送电机18不断带动传送滚筒组16将泥条送入切坯机,当泥条输送到位后,触发启动行程开关,主气缸3后端进气,继续进行下一轮泥条切坯过程。 

由于推出推头12泥条切割时所需的力量大,推头12回撤时的力要求较小,所以采用主气缸3和回撤气缸4分别完成推头12的前进和缩回。由于采用内径不同的双气缸方式,与往复运动时所需要的推力相匹配,可以节约大量的压缩空气,降低能耗。 

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