[发明专利]一种可变容积储能罐无效
申请号: | 201310014761.8 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN103075634A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 王菲 | 申请(专利权)人: | 王菲 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 郭海燕 |
地址: | 034000 山西省忻*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 容积 储能罐 | ||
技术领域
本发明属于储气装置技术领域,具体涉及一种可变容积储能罐。
背景技术
目前公知的储能罐是一个耐压容器,有进气口和排气口,不会随着压缩空气的排出而改变罐内的容量,且随着空气的排出,储能罐内的压力在不断变化,不能满足稳压排气的功能。
发明内容
为了克服现有的储能罐存在的上述缺陷,本发明提供一种可变容积储能罐,该储能罐不仅能改变罐内容积而且能使得罐内输出气压保持恒定。
本发明为实现上述目的而采取的技术方案为:
一种可变容积储能罐,包括储能罐,其中:在储能罐内设有卡座和安装在卡座上的密封圈,卡座将储能罐分成A舱和B舱,在A舱的左侧设有与A舱相通的A舱排气口和A舱进气口,在A舱的底部设有与A舱相通的A舱排水气口;在B舱的右侧设有与B舱相通的B舱排气口和B舱进气口,在B舱的底部设有与B舱相通的B舱排水气口;在A舱排水气口、A舱进气口、A舱排气口、B舱排气口、B舱进气口和B舱排水气口上都设有气阀。
本发明采用上述技术方案,在储能罐中放入带有密封圈的卡座,卡座将储能罐分成A舱和B舱两个储气室,当有压缩空气从A舱进气口进入A舱时,卡座会随着A舱压力的不断增高向B舱移动,当移动到B舱尽头时,卡座不再移动,A舱压力持续升高,在达到设定值时,A舱进气口的阀门关闭,A舱排气口的阀门打开,进入气动机械做功进行能量转换,同时B舱进气口的阀门开启,压缩空气进入B舱,随着A舱的压力不断降低B舱的压力不断升高,卡座开始向A舱移动,以补充A舱因体积减小而不断下降的压力,使A舱的排气压力始终能够达到一个恒定值,而不影响做功机械的运行,当舱内的空气压力达到设定值时,排水口放气阀打开,将舱底的水气同时排出,各个阀门的开关均由电气的方式实现控制。因此,与现有技术相比,本发明具有结构简单、使用方便等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种可变容积储能罐,包括储能罐6,其中:在储能罐6内设有卡座7和安装在卡座7上的密封圈5,卡座7将储能罐6分成A舱4和B舱8,在A舱4的左侧设有与A舱4相通的A舱排气口3和A舱进气口2,在A舱4的底部设有与A舱4相通的A舱排水气口1;在B舱8的右侧设有与B舱8相通的B舱排气口9和B舱进气口10,在B舱8的底部设有与B舱8相通的B舱排水气口11;在A舱排水气口1、A舱进气口2、A舱排气口3、B舱排气口9、B舱进气口10和B舱排水气口11上都设有气阀12。
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