[发明专利]一种减速器的优化设计方法在审

专利信息
申请号: 201310014494.4 申请日: 2013-01-15
公开(公告)号: CN103246758A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 纪爱敏;殷旭;孙鹏飞;黄鑫磊 申请(专利权)人: 河海大学常州校区
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 213022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 优化 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种减速器的优化设计方法,其特征在于:首先确定减速器的设计变量、体积的目标函数、转轴和齿轮部分的约束条件,然后按如下步骤进行优化设计:

(1)试验设计优化阶段:运用试验设计在可行域中对减速器的设计变量进行初步寻优,获得一组初步优化解;

(2)优化值传递步骤:从步骤(1)中获得的一组初步优化解中,选出令目标函数最优的一个初步优化解,作为梯度法的初始值;

(3)梯度法优化阶段:基于步骤(2)获得的初始值,首先采用梯度法对目标函数进行优化,并反复在初始值周围的局部区域寻找新的初始值进行迭代,并对改进后的目标函数继续进行优化,最后得到令目标函数最优的全局最优解。

2.根据权利要求1所述的减速器的优化设计方法,其特征在于:所述减速器的设计变量、目标函数和约束条件如下:

X=x1x2x3x4x5x6x7Tminf(X)gi(X)0,i=1,2,3,...,nXminXXmax]]>

其中,减速器的设计变量为X=[x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7]T,x1为齿面宽度,x2为齿轮模数,x3为小齿轮齿数,x4为小齿轮轴的轴承间距,x5为大齿轮轴的轴承间距,x6为小齿轮轴的直径,x7为大齿轮轴的直径;减速器的体积的目标函数为minf(X);减速器的转轴和齿轮部分的约束条件为gi(X)≤0 i=1,2,3,…,n和Xmin≤X≤Xmax,Xmin为设计变量的下限,Xmax为设计变量的上限。

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