[发明专利]森林灭火弹民用发射平台有效
| 申请号: | 201310013614.9 | 申请日: | 2013-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN103920264B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
| 发明(设计)人: | 王克印;陈吉潮;黄海英;韩凤起;刘耀鹏;尚超;陈玉昆 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军械工程学院 |
| 主分类号: | A62C19/00 | 分类号: | A62C19/00;A62C31/00;A62C3/02 |
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| 地址: | 050003 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 森林 灭火 民用 发射 平台 | ||
技术领域
本发明涉及一种民用的森林灭火弹发射平台,特别适用于森林灭火弹在民用领域的推广运用,采用机械抛投方式与之前的火药发射和气动发射相比更适合民用,属于灭火弹的民用发射装置。
背景技术
森林灭火是一个世界性课题,同时也是一个世界性难题,据统计,全球每年森林火灾发生次数约在22万次以上,森林火灾的发生对各国的社会、经济、生命财产、生态环境、森林资源等各方方面都将产生严重的损失。我国更是一个火灾频发的国家,每年由于森林火灾造成的直接经济损失达到70亿-100亿元。
远距离扑灭火灾是人们追求的理想灭火方式,各国都在争相研制远程森林灭火装备,目前,以军用火炮作为发射平台,发射灭火弹作为远程森林灭火的主要手段,通过远距离发射灭火弹,可以避免消防人员近距离地接触火场,减少人员的伤亡,同时灭火弹携带方便,便于快速机动,能够在第一时间做出快速的响应,在先期阶段压制火势,控制火势蔓延,为采取下一步行动赢得时间。但由于军用平台难以实现民用,这些有效的灭火装备只能装配与消防部队,难以在民用领域推广,因此对于研发一套基于常规动力源的灭火弹民用发射平台具有重要的现实意义。
发明内容
本发明的目的,是提供一种新型的森林灭火弹民用发射平台,采用常规动力源,通过加速系统完成灭火弹的加度,进而实现抛射,最终达到远程灭火的目的。
本发明的目的是这样实现的:一种森林灭火弹民用发射平台,主要包括发射平台的架体、传动箱体、推杆、防护罩、导轨、缓冲装置、不完全齿轮、小车、供弹箱等九部分。
所述的发射平台的架体包括旋转机构和俯仰机构。旋转机构主要由蜗轮蜗杆、电机、转台、底座、滚珠等组成,通过旋转机构实现整个发射平台的360°回转;俯仰机构主要蜗轮蜗杆、电机、转轴等组成,通过电机驱动蜗杆来改变导轨的倾角进而改变弹丸的发射角,两者都通过蜗杆蜗轮机构实现机构自锁,保证发射过程发射平台的相对静止状态。
所述的传动箱体由独立的箱板组成,各箱板间以螺纹进行连接,并通过加强筋实现箱板之间的固联;传动箱体作为发射平台的基础部分,主要由上起到各个构件的定位与支撑作用。
所述的推杆作为系统的执行构件,主要是推动小车与弹丸在导轨上加速,最终实现弹丸的抛射。推杆主要由直杆和曲杆两部分组成,直杆部分保证推杆加速的起始位置与导轨垂直,曲杆部分保证弹丸在加速的任意时刻,推杆都能与导轨垂直,使弹丸的加速过程更顺利,同时推杆横截面采用T形截面,这样的设计同时兼顾到结构设计的合理性性和保证了结构具有足够的强度。
所述的防护罩是为了保护推杆工作过程免受外界物体干扰,保证发射过程的顺利实现,防护罩采用框架结构设计,包括钢结构骨架和白铁皮密封层两部分组成,整个防护罩由两部分组成,两部分通过快速连接板和螺栓联接。
所述的由导轨基体、装弹口、支撑部、滑槽等组成。导轨基体作为整个导轨的基础部分,在基体上开有供小车加速用地滑槽和弹丸装填用的装弹口,支撑部起到导轨与传动箱体的连接与固定作用,导轨保证小车和弹丸的加速方向,通过改变导轨的倾角来改变射程。
所述的缓冲装置包括缓冲弹簧和空气阻尼器两种,缓冲弹簧实现小车的缓冲停止,空气阻尼器实现推杆的减速作用,避免因为碰撞造成机构损坏;
所述的不完全齿轮在保证传动系统的工作性能条件下,减轻了机构的重量,节省材料;锁止弧的设计保证了不完全齿轮工作过程的准确定位,避免发生卡死等故障。
所述的小车作为弹丸的加速载体,主要由车身、上托板、转轴、弹丸缓冲台、下托板等组成;弹丸缓冲台采用平行四边形结构,保证了弹丸在装填过程中的缓冲作用,避免装填过程产生故障,保证弹丸的准确定位。;
所述的供弹箱主要由固定挡板、活动挡板、弹簧卡锁、控制手柄、安全销等机构组成。通过手动方式完成弹丸的装填,保证发射连续性,提高发射速度和火力密集度,增加火场灭火剂的覆盖率,使灭火效果更好。
本发明的森林灭火弹民用发射平台采用了以上的技术方案,具有如下优点和特点:
1、采用常规动力源—液压能和电能作为系统动力源,与火药发射相比安全性更高。
2、采用机械抛投方式实现灭火弹的发射,避免恐怖分子将发射平台改装成杀伤性武器,危害公共安全。
3、通过控制液压缸的工作方向,来控制齿轮传动系统的运转方向,进而控制推杆的工作过程和返回过程,整个工序连贯合理,控制准确。
4、小车设计有弹丸缓冲台,通过弹丸缓冲台进行装填过程的缓冲减振,避免因为碰撞而造成零部件的损坏。
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