[发明专利]加油口盖拉线头及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种加油口盖拉线头及汽车。 

背景技术

目前，汽车通常采用加油口盖拉线控制加油口盖的开关。 

传统的加油口盖拉线均为内装式总成。内装是指从汽车里将加油口盖拉线头直接固定安装在加油口盖的安装方式。其中，加油口盖拉线包括加油口盖拉线头。 

现有的加油口盖拉线头的结构均是按照内装安装方式设计的，受到此种结构限制，在现场装车工位，可视性差，一个人难以实现加油口盖拉线的安装，不但安装困难，影响生产节拍，并且容易出现安装人员手部割伤等安全隐患。 

发明内容

为了解决现有技术中存在的安装困难，影响生产节拍，并且容易出现安全隐患的问题，本发明实施例提供了一种加油口盖拉线头及汽车。所述技术方案如下： 

一种加油口盖拉线头，所述加油口盖拉线头包括：支柱、铆钉、塔座、压缩弹簧、塔罩及护套，所述铆钉由所述支柱一端伸入并铆固，所述铆钉用于带动所述支柱做直线运动，所述铆钉及所述支柱一端的外部套接着所述塔座，所述塔座用于支撑所述塔罩，所述塔座用于限定所述支柱的运动位置，所述支柱及所述塔座之间设置着所述压缩弹簧，所述压缩弹簧用于所述支柱复位，所述塔座及所述支柱另一端套接着所述塔罩，所述护套套接在所述塔罩外部，并且所述护套与所述塔罩之间设有弹性倒卡结构，通过所述弹性倒卡结构固定所述护套。 

具体地，所述弹性倒卡结构包括至少一弹片及至少一弹片座，所述至少一弹片与所述至少一弹片座一一对应设置，所述至少一弹片设置在所述塔罩上， 所述至少一弹片座设置在所述护套上。 

更具体地，所述塔罩上对称设有两个弹片，所述两个弹片均相对所述塔罩外伸并相对所述加油口盖拉线头外拉方向设置，相应的所述护套上设有两个弹片座。 

进一步地，所述加油口盖拉线头还包括O型密封圈，所述O型密封圈设置在所述支柱与所述塔罩之间。 

进一步地，所述加油口盖拉线头还包括O型密封圈，所述O型密封圈设置在所述塔罩与所述护套之间。 

本发明还提供了一种汽车，所述汽车包括加油口盒，还包括所述的加油口盖拉线头，所述加油口盖拉线头采用外装方式安装在所述加油口盒上。 

本发明还提供了一种汽车，所述汽车包括加油口盒，还包括所述的加油口盖拉线头，所述加油口盖拉线头采用内装方式安装在所述加油口盒上。 

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 

本发明通过支柱、铆钉、塔座、压缩弹簧、塔罩组成加油口盖拉线头分总成，在通过护套套接在塔罩外部，即护套套在加油口盖拉线头分总成外部的结构，使得所述加油口盖拉线头能够以外装的方式安装在汽车中，有效的提高了安装时的可视度，使得安装容易，提高了生产节拍，能够有效避免安装人员手部割伤等安全隐患。进而使得带有所述加油口盖拉线头的汽车，现场装配效率提高，避免装配中安全隐患的发生。此外，本发明还具有整体结构简单，以及可靠性高的优点。 

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本发明实施例提供的加油口盖拉线头的立体图； 

图2是图1的A-A剖视图； 

图3是发明实施例提供的加油口盖拉线头的装配过程图； 

图4是本发明实施例提供的汽车的局部示意图。 

图中各符号表示含义如下： 

1支柱，1A支柱一端，1B支柱另一端， 

2护套，2A弹片座， 

3压缩弹簧， 

4铆钉， 

5塔罩，5A弹片， 

6塔座， 

7O型密封圈， 

10加油口盖拉线头，10A加油口盖拉线头分总成， 

20加油口盒。 

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。 

实施例一