[发明专利]翻转式脚托

说明书

技术领域

本发明涉及座椅，特别涉及一种设置在座椅上，使乘坐者的腿部可舒服放置的翻转式脚托。

背景技术

座椅为生活中必备的用品，其提供人们乘坐并代替双腿支撑人体的重量，使人们腿部得以放松，座椅依据其使用地点与使用功能的不同而具有多种不同结构，就以装设在车辆内部的汽车座椅而言，其主要结构是在一椅座后端连接有一椅背，该椅背顶端延伸有一头靠部，当乘坐者坐在椅座上时，其背部可倚靠在椅背、头部可倚靠在头靠部，且椅背与椅座之间设置有角度调节器，提供椅背可相对于椅座进行倾斜角度的调整，用以配合不同乘坐者的习惯或需求而提供有较佳的舒适度。

然而，上述的汽车座椅在实际使用时存在有以下的缺点：在长程路途中，乘坐者的腿部会因为长时间弯曲而产生疲劳，甚至引起发麻或酸痛等不适，进而降低乘坐舒适度，因此，无法满足追求高品质生活的现代人，所以如何提供一个舒适的座椅配备，确实为目前有待解决的问题。

发明内容

有鉴于所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种翻转式脚托，通过设计有可翻转的翻转架结构，使乘坐者可将腿部伸展放置而获得较佳的舒适性。

为达到所述的发明目的，本发明所设计的翻转式脚托，其包括有一滑移座、一第一翻转架、一第二翻转架、一第一段传动组件、一第二段传动组件以及一升降装置，其中：该第一翻转架的后端与滑移座的前端枢接；该第二翻转架的后端与第一翻转架的前端枢接；该第一段传动组件设置在滑移座的内部，启动第一段传动组件可带动第一翻转架相对于滑移座翻转；该第二段传动组件设置在第一翻转架的内部，启动第二段传动组件可带动第二翻转架相对于第一翻转架翻转；该升降装置设置在滑移座下方，该升降装置具有至少一第三段传动组件，启动第三段传动组件可带动滑移座升降。

所述的翻转式脚托，其中该第一段传动组件具有一第一段直流电机及两第一段齿轮组，该第一段直流电机可驱动该两第一段齿轮组，使第一翻转架翻转。

所述的翻转式脚托，其中该第二段传动组件具有一第二段直流电机、两传动杆及两第二段齿轮组，第二段直流电机可驱动该两传动杆转动并带动该两第二段齿轮组，使第二翻转架翻转。

所述的翻转式脚托，其中该第三段传动组件具有一第三段直流电机、一第三段螺杆及一第三段螺帽，该第三段直流电机可驱动该第三段螺杆转动，该第三段螺帽结合在第三段螺杆的外侧，第三段螺杆转动时会带动第三段螺帽相对于第三段螺杆进行轴向直线运动，该升降装置具有至少一连动组件，该连动组件设置在第三段螺帽与滑动座之间，第三段螺帽运动时会带动连动组件，使滑移座升降。

所述的翻转式脚托，其中该第一段传动组件的各第一段齿轮组具有一装配座，该装配座固设在滑移座内部前端处，该装配座内部设有一第一段蜗杆、一第一段蜗轮、一第一小齿轮、一第一大齿轮、一第一段第一转轴及一第一段第二转轴，该第一段直流电机可驱动该第一段蜗杆转动，该第一段蜗轮与第一段蜗杆相互啮合，该第一小齿轮固设在第一段蜗轮的一侧面中心处，该第一大齿轮与第一小齿轮相互啮合，该第一段第一转轴固接于第一大齿轮的轴心处，第一段第一转轴的一端突出于装配座的内侧面并设有一第二小齿轮，该第一段第二转轴的一端突出于装配座的内侧面并设有一第二大齿轮，该第二大齿轮与该第二小齿轮相互啮合，该第一翻转架的后端固接于两个第二大齿轮之间。

所述的翻转式脚托，其中该第二段传动组件的各传动杆的一端形成有一蜗杆，各第二段齿轮组具有一组装壳，该组装壳固设在第一翻转架的底面前端处，该组装壳内部枢设有一第二段蜗轮、一第二段第一齿轮及一第二段第二齿轮，该第二段蜗轮与传动杆的蜗杆相互啮合，该第二段第一齿轮固设在第二段蜗轮的一侧面中心处，该第二段第二齿轮与第二段第一齿轮相互啮合，各第二段齿轮组进一步设有一第二段第三齿轮、一第二段转轴及一连接件，该第二段第三齿轮与第二段第二齿轮相互啮合，该第二段转轴固接在第二段第三齿轮的轴心处，该连接件固接在第二段转轴上，连接件突伸设有一连接片，该连接片固接在第二翻转架的后端。

所述的翻转式脚托，其中该升降装置设有一定位组件，该定位组件具有两固定板、一固定杆及至少一装配板，该固定杆的两端与两固定板连接，该装配板设置在固定杆上，该第三段传动组件具有一枢接座，该枢接座与定位组件的装配板枢接，该第三段直流电机设置在枢接座上，该连动组件具有一转动杆、两枢接板及两连动板组，该转动杆可转动地设置在定位组件的两固定板之间，该两枢接板的一端枢接在第三段螺帽上，两枢接板的另一端固接在转动杆上，该两连动板组分别设置在转动杆的两端，各连动板组的一端固接在转动杆上，各连动板组的另一端枢接在滑移座上。