[发明专利]以紧急电源运行的电梯无效

专利信息
申请号: 201310011163.5 申请日: 2013-01-11
公开(公告)号: CN103213885A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 古桥昌也;鸟谷部润;金田宽典 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 齐秀凤
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 紧急 电源 运行 电梯
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种在商用电源停电时利用紧急电源进行运行的电梯,尤其是涉及一种适合于在停电时救出被困在电梯轿厢内的乘客的电梯。

背景技术

在现有技术中,在发生了停电时,根据电源容量启动电梯,使电梯返回到避难楼层(返回层)。例如在专利文献1中公开了一种方案,其为了在发生停电时缩短救出运行时间,降低电梯的返回运行速度,抑制每台电梯的所需电力,使一组电梯中的所有电梯一起进行返回运行。

此外,例如在专利文献2中公开了一种方案,其为了能够在不增加停电时使用的自备发电电源的容量的情况下在停电时实现升降服务,在运行时对载重量进行限制。另外,例如在专利文献3中公开了一种方案,其为了提高电梯运行的效率以及节省能源,在到下一个停靠层为止的升降距离为短距离的情况下,使电梯以低速进行运行。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本国专利特开平5-246641号公报

专利文献2日本国专利特开平7-109082号公报

专利文献3日本国专利特开2006-182554号公报

发明内容

上述现有技术的目的都只不过是为了抑制消耗电力,在紧急电源的容量不充足的情况下,可能无法顺利地救出被困在电梯轿厢内的乘客。也就是说,在发生了停电时,难以利用最小限度的紧急电源高效率地救出停靠在楼层间的电梯轿厢内的乘客。

本发明的目的在于解决上述现有技术中所存在的问题,在发生了停电时能够利用最小限度的紧急电源切实并且高效地救出被困在电梯轿厢内的乘客。

解决方案

为了实现上述目的,本发明提供一种以紧急电源运行的电梯,其具有电梯轿厢、利用商用电源或者紧急电源驱动所述电梯轿厢的电动机、以及检测所述电梯轿厢速度的编码器,在所述商用电源停电时,将电源切换为所述紧急电源进行运行,在所述电梯中,根据所述电梯轿厢内的装载质量和所述紧急电源的容量来决定与所述装载质量相对应的轿厢速度和加速度中的至少任一项。

此外,本发明还提供一种以紧急电源运行的电梯,其具有电梯轿厢、利用商用电源或者紧急电源驱动所述电梯轿厢的电动机、以及检测所述电梯轿厢速度的编码器,在所述商用电源停电时,将电源切换为所述紧急电源进行运行,所述电梯进一步具有装载质量传感器和电力数据库,该装载质量传感器用于检测所述电梯轿厢内的装载质量,该电力数据库预先对所需电力以及与所述电梯轿厢内的装载质量相对应的轿厢速度和加速度中的至少任一项作了规定,在使用所述紧急电源进行运行时,根据所述紧急电源的容量确定所述所需电力,并且参照所述电力数据库按照所述所需电力决定与所述装载质量相对应的轿厢速度和加速度中的至少任一项。

发明效果

在本发明中,由于根据紧急电源的容量确定所需电力,并且按照该所需电力决定与装载质量相对应的轿厢速度和加速度中的至少任一项,所以能够在停电时切实并且高效地利用有限的紧急电源救出被困在电梯轿厢内的乘客。

附图说明

图1是本发明所涉及的一实施方式的整体方块图。

图2是图1所示的控制装置的详细方块图。

图3是表示一实施方式所涉及的行驶电力图(电力数据库)的曲线图。

图4是表示其他实施方式所涉及的具有多台电梯时的控制系统的方块图。

图5是其他实施方式的整体方块图。

图6是图5所示的控制装置的详细方块图。

具体实施方式

图1是表示本发明的一实施例的方块图。如图1所示,在正常运行时,商用电源10的接点11处于闭合状态,电力通过断路器12供应给变换器40的交流侧。变换器40根据控制装置50的指令,将商用电源10的电力变换为直流电,经过平滑电容器41平滑后供应给逆变器42的直流侧。逆变器42根据控制装置50的指令,将存储在平滑电容器41内的直流电变换为可变压和变频的交流电,并通过该交流电来驱动电动机43,也就是驱动电梯轿厢44和平衡重45,使电梯轿厢44运行到目的地楼层60a~60d。46表示装载质量传感器,装载质量传感器46检测当前的轿厢内装载质量,并将检测值输出到控制装置50中。47表示安装在电动机43上的编码器,编码器47检测旋转角度,并且计算电动机43的转速、电梯的运行速度(轿厢速度)和加减速度、行驶距离(轿厢位置)以及运行方向等。60a~60d表示电梯轿厢44的停靠层。此外,编码器47只要能够检测出电梯轿厢44的速度即可,也可以不安装在电动机43上。

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