[发明专利]一体式线性排水沟

说明书

技术领域

本发明涉及一种排水沟，特别涉及一种一体式线性排水沟。

背景技术

在车流量高的地方，如物流园区，集装箱装配区，城市隧道、试车场，摩托车道，快速道路以及机场，给路面排水提出了很高的要求，首先排水系统必须能够承受重载汽车等动态重量，其次排水系统必须保证路面的安全，必须保证大流量降水的情况下快速排水，而目前的排水系统盖板与沟体存在间隙，且易分离，其难于用于上述区域。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种一体式线性排水沟，该一体式线性排水沟结构强，无盖板移位或跳板现象，使用安全，无噪音。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一体式线性排水沟，包括沟体和盖板，盖板上形成有若干排水孔，盖板覆盖于沟体开口侧上端，盖板与沟体通过粘胶固定粘接形成一体式结构。

作为本发明的进一步改进，以实际使用方向为基准，所述沟体开口侧形成宽度方向外扩的台阶状凹槽，盖板下端形成宽度内缩的凸起，所述盖板下端的凸起恰插设于沟体上端开口的凹槽内，且盖板下端凸起形成的台阶面恰止挡于沟体上方。

作为本发明的进一步改进，所述沟体与盖板均为树脂混凝土一体成型结构。

作为本发明的进一步改进，所述盖板内在水平面内设有垂直其长度方向的钢筋。

作为本发明的进一步改进，所述盖板侧壁上设有若干与沟体内侧腔体连通的出水孔。 

作为本发明的进一步改进，所述盖板上侧面形成有防滑的花纹结构。

作为本发明的进一步改进，所述盖板的花纹结构为：排水孔沿盖板长度方向呈线性排列，排水孔所在线性区域高度低于其它区域高度。 

本发明的有益效果是：本发明通过采用树脂混凝土制作盖板和沟体，通过粘胶粘接成一体结构，使用时，无盖板移位或跳板现象，承载能力强，使用安全，内设钢筋加强筋，提高了抗侧冲击力能力，防滑设计，有效保护车辆行驶安全。

附图说明

图1为本发明第一种结构的主视图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为本发明第一种结构的俯视图；

图4为本发明第二种结构的主视图；

图5为图4中B-B向剖视图；

图6为本发明第三种结构的主视图；

图7为图6中C-C向剖视图。

具体实施方式

实施例：一种一体式线性排水沟，包括沟体1和盖板2，盖板2上形成有若干排水孔3，盖板2覆盖于沟体1开口侧上端，盖板2与沟体1通过粘胶固定粘接形成一体式结构，沟体1和盖板2一体式结构，在车辆高速行驶过程中，无盖板2移位或跳板现象，使用安全，无噪音。

以实际使用方向为基准，所述沟体1开口侧形成宽度方向外扩的台阶状凹槽，盖板2下端形成宽度内缩的凸起，所述盖板2下端的凸起恰插设于沟体1上端开口的凹槽内，且盖板2下端凸起形成的台阶面恰止挡于沟体1上方，该结构使盖板2和沟体1连接稳固。

所述沟体1与盖板2均为树脂混凝土一体成型结构，沟体1与盖板2采用树脂混凝土，其强度高，不易损坏，确保在道路上使用的安全性。

所述盖板2内在水平面内设有垂直其长度方向的钢筋，其能有效提高排水沟的抗侧向冲击力。

所述盖板2侧壁上设有若干与沟体1内侧腔体连通的出水孔4，能有效收集沥青路面的层间水。

所述盖板2上侧面形成有防滑的花纹结构。

所述盖板2的花纹结构为：排水孔3沿盖板2长度方向呈线性排列，排水孔3所在线性区域高度低于其它区域高度，这样盖板2上侧面就形成高低不平的防滑结构，其作为横截沟在隧道中使用，能有效保护车辆的安全。