[发明专利]双齿轮消隙进给箱无效
申请号: | 201310008390.2 | 申请日: | 2013-01-10 |
公开(公告)号: | CN103042422A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 董岩;刘晓峰;董志惠;魏春祺 | 申请(专利权)人: | 柳州正菱重型数控机床有限公司 |
主分类号: | B23Q5/56 | 分类号: | B23Q5/56;B23Q5/48 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 进给 | ||
1.一种双齿轮消隙进给箱,包括有箱体(19),其特征在于:所述箱体(19)内设置有安装在输入轴(I)上的主动齿轮(1),所述主动齿轮(1)与装在传动轴(Ⅱ)上的从动齿轮(2)啮合,在所述传动轴(Ⅱ)上安装有驱动齿轮(3),所述驱动齿轮(3)与装在一级降速轴(Ⅲ)上的降速齿轮(4)相啮合,所述一级降速轴(Ⅲ)上设置有两个轮齿旋向相反的传递齿轮(5A、5B);所述传递齿轮(5A)与安装在二级降速轴甲(Ⅳ)上的从动齿轮(6A)和主动齿轮(7A),安装在三级降速轴甲(Ⅴ)上的从动齿轮(8A)和主动齿轮(9A)以及安装在输出轴(Ⅵ)上的从动齿轮(10A)和输出齿轮(11A)构成第一齿轮传动链;所述传递齿轮(5B)与安装在二级降速轴乙(Ⅶ)上的从动齿轮(6B)和主动齿轮(7B),安装在三级降速轴乙(Ⅷ)上的从动齿轮(8B)和主动齿轮(9B)以及安装在输出轴(Ⅸ)上的从动齿轮(10B)和输出齿轮(11B)构成第二齿轮传动链;所述一级降速轴(Ⅲ)的轴端上安装有液压消隙油缸。
2.根据权利要求1所述的双齿轮消隙进给箱,其特征在于:安装在所述三级降速轴甲(Ⅴ)上的所述主动齿轮(9A)和安装在所述三级降速轴乙(Ⅷ)上的所述主动齿轮(9B)为滑移齿轮,所述滑移齿轮分别与相应的拨叉定位装置相连接,所述拨叉定位装置包括与所述滑移齿轮相连接的变换拔叉(18),所述变换拔叉(18)与安装在箱体(19)上的分离油缸(13)的活塞(14)固定连接;所述变换拔叉(18)连接有伸出箱体(19)外的行程杆(17),所述行程杆(17)伸出箱体(19)外的一端装有撞块(15),在所述撞块(15)装有行程开关(16)。
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