[发明专利]智能化物流电子选取系统及实现方法无效

专利信息
申请号: 201310008255.8 申请日: 2013-01-10
公开(公告)号: CN103105838A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: 万衡;陈文博;黄佳 申请(专利权)人: 上海应用技术学院
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根
地址: 200235 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 智能化 物流 电子 选取 系统 实现 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种物料配送系统,特别涉及一种智能化物流电子选取系统及实现方法。

背景技术

伴随着科学技术的迅猛发展、全球化一体化市场的形成以及客户需求的多样化和个性化,企业所面临的市场竞争变得越来越激烈。与此同时,传统的资源领域和人力领域的利润增值潜力越来越小,物流领域日益成为继资源和人力之后的第三大“利润源泉”。因此,企业开始着力挖掘物流领域的增值潜力以培育和更新企业的竞争优势。以采购、生产、运输、装卸、包装、仓储的合理化和系统化,加工配送的一体化和信息管理的网络化为主要特征的现代物流,不仅成为企业竞争力的主要因素,而且还成为一个国家综合实力最重要的标志之一。

发明内容

本发明是针对现在物流配送系统不够灵活的问题,提出了一种智能化物流电子选取系统及实现方法,采用了可扩展的多地址现场总线CAN协议,支持即插即用,可任意配置终端设备。通过相关总线系统协议与总线拓扑结构的研究;解决了以往配送系统不够灵活的问题。以往的物料配送系统若需要增加节点数量活改变拓扑结构时,需要专业人员对系统进行重新配置。该系统可以在系统运行时随时增加或减少终端数量,且地址配置灵活。

本发明的技术方案为:一种智能化物流电子选取系统,现场设备信息通过CAN总线集中到本地控制器,本地控制器跟本地上位机互通信息,同时本地控制器通过TCP/IP通用协议将信息统一送入逻辑管理模块,逻辑管理模块进行任务分配,逻辑管理模块对数据信息进行优化调度计划,管理各个本地控制器带的现场设备子系统,同时将调度计划通过网络上传到主服务器上。

所述智能化物流电子选取系统实现方法,具体包括如下步骤:

1)本地控制器通过CAN总线集中采集本地现场设备运行状态信息,同时本地控制器将信息转换后送入本地上位机;

2)数个本地控制器通过TCP/IP通用协议将转换后的现场设备运行状态信息统一送入逻辑管理模块,逻辑管理模块包括推理部件和控制部件,推理部件根据实时信息数据,根据专家系统的控制预判,推导出下一步的最优化路径或者传输控制方案;控制部件包括执行器、调度器和一致性协调器,调度器依据推理部件的控制方案和数据库的信息,选择一个动作供系统下一步执行,执行器应用知识库中的知识和数据库的信息,执行调度器选定的动作,一致性协调器将调度器和执行器的相关结果进行对比和修正,以保证结果的前后一致性;

3)逻辑管理模块将执行器选定的动作送回对应的控制器,控制器执行来自于逻辑管理模块的控制动作;

4)逻辑管理模块将实时数据和控制方案通过网络上传到主服务器上。

本发明的有益效果在于:本发明智能化物流电子选取系统及实现方法,采用了可扩展的多地址现场总线CAN协议,支持即插即用,可任意配置终端设备。系统将决策支持技术、现场总线(CAN总线)技术、网络传输技术进行创新式集成,用信息化手段对传统的物料配送的模式、流程进行颠覆性的改造,研究直接影物流配送作业的最优化路径规划,运输协调,故障诊断,即时失误即时协调等因素的优化调度配送问题。应用于信息集成度高、生产强度大且生产过程需要物料配送以及动态拣选的的高密度柔性生产制造企业,如成品装配线、设备生产企业等。可广泛应用于物流运输业,调度等领域.尤其适用于生产过程调度、存储系统、网络优化车辆调度、作业排序,关键路径问题等。

附图说明

图1为本发明智能化物流电子选取系统结构示意图;

图2为本发明智能化物流电子选取系统中CAN总线通信协议拓扑结构示意图;

图3为本发明智能化物流电子选取系统中逻辑管理模块内核结构图。

具体实施方式

如图1和2所示智能化物流电子选取系统结构示意图和CAN总线通信协议拓扑结构示意图,现场设备10运行状态信息通过CAN总线集中到本地控制器11,本地控制器11跟本地上位机12互通信息,本地控制器11通过TCP/IP通用协议将信息统一送入逻辑管理模块14,逻辑管理模块14进行任务分配,逻辑管理模块14根据数据信息建立神经网络系统模拟真实环境下的各种情况,进行优化调度计划,管理各个本地控制器11带的现场设备子系统,同时将调度计划通过网络15上传到主服务器16上。

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