[发明专利]后轮悬架系统有效
申请号: | 201310007825.1 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN103204040A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | J.西贝内克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60G7/02 | 分类号: | B60G7/02;B60G21/05 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮 悬架 系统 | ||
1.一种后轮悬架系统,尤其用于轿车,其具有用于可转动地支承后轮(1)的车轮支架(2),所述车轮支架(2)在车身侧的端部上具有用于连接在车身(3)上的具备轴(7)、轴套(6)和底座(5)的轴承,其中,所述轴(7)支承在所述轴套(6)内,并且其中所述轴(7)安置在所述车轮支架(2)的支承区域(2.1)上,并且所述轴套(6)支撑在所述底座(5)的空隙内。
2.根据权利要求1所述的后轮悬架系统,其中,所述支承区域(2.1)具有两个凸缘,所述轴套(6)安置在所述两个凸缘之间,并且所述轴(7)安置在所述两个凸缘上。
3.根据权利要求1或2所述的后轮悬架系统,其中,所述轴(7)在所述支承区域(2.1)和/或所述轴套(6)上可转动地支承或是抗扭的。
4.根据上述权利要求中任一项所述的后轮悬架系统,其中,所述轴套(6)在所述空隙内可转动地支承或是抗扭的。
5.根据上述权利要求中任一项所述的后轮悬架系统,其中,所述轴套具有至少两个可转动地相互支承的轴套部件。
6.根据上述权利要求中任一项所述的后轮悬架系统,其中,所述底座(5)在所述轴(7)的法向平面内至少局部围绕所述轴套(6)。
7.根据权利要求6所述的后轮悬架系统,其中,所述轴套(6)摩擦连接和/或形状接合地支撑在所述空隙内。
8.根据上述权利要求中任一项所述的后轮悬架系统,其中,所述轴套(6)是弹性的。
9.一种机动车,尤其轿车,其具有如上述权利要求之一所述的后轮悬架系统,其中,所述底座(5)固定地或可松脱地与轿车的车身(3)相连接。
10.根据权利要求9所述的机动车,其中,所述底座至少局部地、尤其形状接合地安置在车身、尤其纵梁(3)的空隙内。
11.根据权利要求9或10所述的机动车,其中,管路、尤其燃料管(9)在所述底座(5)旁延伸通过。
12.根据权利要求11所述的机动车,其中,所述管路(9)固定在所述底座(5)上或与其相邻地固定在车身上。
13.根据权利要求11或12所述的机动车,其中,所述管路(9)至少基本平行于所述轴(7)延伸通过。
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